基于ABAQUS对某型无人机机翼的有限元分析及局部结构设计
| 表目录 | 第1-7页 |
| 图目录 | 第7-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·无人机概述 | 第11-13页 |
| ·无人机的分类 | 第11页 |
| ·无人机的优势 | 第11-12页 |
| ·无人机的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·研究背景及发展现状 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·国外无人机发展现状综述 | 第13-16页 |
| ·无人机设计技术的发展现状 | 第16-17页 |
| ·无人机复合材料应用综述 | 第17-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元方法与ABAQUS | 第21-25页 |
| ·有限元方法的基本原理 | 第21-22页 |
| ·有限元方法的发展历程 | 第22-23页 |
| ·ABAQUS简介 | 第23-24页 |
| ·ABAQUS的主要分析功能 | 第24页 |
| ·ABAQUS的主要模块 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 机翼结构有限元模型、约束及载荷计算 | 第25-37页 |
| ·机翼的结构模型 | 第25-27页 |
| ·机翼的结构组成 | 第25页 |
| ·机翼结构设计思路 | 第25-26页 |
| ·机翼主要部件材料参数 | 第26-27页 |
| ·机翼的结构有限元建模 | 第27-32页 |
| ·结构有限元模型的网格划分及单元选取 | 第27-31页 |
| ·结构有限元模型的组件编号及站位 | 第31-32页 |
| ·机翼结构有限元模型的约束条件 | 第32-33页 |
| ·机翼结构有限元模型承受载荷计算 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 机翼的有限元分析及结构优选 | 第37-67页 |
| ·机翼的结构有限元分析 | 第37-50页 |
| ·不同工况下机翼的静力学分析 | 第37-45页 |
| ·不同工况下机翼的动力学分析 | 第45-50页 |
| ·机翼的结构参数影响分析 | 第50-53页 |
| ·不同材料对机翼强度和刚度的影响分析 | 第50-51页 |
| ·粘接工艺对机翼强度和刚度的影响分析 | 第51-52页 |
| ·固支条件对机翼强度和刚度的影响分析 | 第52-53页 |
| ·机翼的结构优选 | 第53-66页 |
| ·结构材料的优选 | 第53-57页 |
| ·蒙皮尺寸的优选 | 第57-59页 |
| ·优选结果的仿真分析 | 第59-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论及展望 | 第67-69页 |
| ·本文所做工作总结 | 第67-68页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第75-76页 |
| 附录A 三种工况下机翼的位移 | 第76-77页 |
| 附录B 工况二下木质机翼、铝合金机翼的应力及变形 | 第77-78页 |
| 附录C 不同蒙皮厚度时的应力、变形及机翼重量 | 第78页 |
