| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-18页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·边坡地震动力响应研究方法现状 | 第10-11页 |
| ·边坡地震动力响应及加固机理研究现状 | 第11-15页 |
| ·断层带边坡地震动力响应研究现状 | 第15页 |
| ·主要研究内容、研究思路、技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 研究区工程地质条件 | 第18-21页 |
| ·地形地貌 | 第18页 |
| ·地层岩性 | 第18-19页 |
| ·地质构造 | 第19-20页 |
| ·水文地质 | 第20页 |
| ·新构造运动 | 第20页 |
| ·地震 | 第20-21页 |
| 第3章 广甘路断层带边坡特征 | 第21-43页 |
| ·典型断层带边坡工程地质调研 | 第21-37页 |
| ·K0+000~109L 段边坡(收费站联系道段) | 第21-27页 |
| ·LK0+400~600R 段边坡(省道 105 改道段) | 第27-34页 |
| ·K13+090~168 段边坡 | 第34-37页 |
| ·典型断层带边坡岩体动力学参数实验 | 第37-42页 |
| ·实验目的 | 第37-38页 |
| ·实验仪器及方案 | 第38-39页 |
| ·测试原理 | 第39页 |
| ·计算原理 | 第39-40页 |
| ·计算结果分析 | 第40-42页 |
| ·广甘路断层带边坡总体特征 | 第42-43页 |
| 第4章 断层带边坡地震动力响应规律研究 | 第43-53页 |
| ·模型建立及参数选择 | 第43-46页 |
| ·模型建立 | 第43-44页 |
| ·边界选择 | 第44-45页 |
| ·阻尼设置 | 第45页 |
| ·地震波选择及加载 | 第45页 |
| ·岩体参数取值 | 第45-46页 |
| ·断层带边坡动力破坏、失稳判据 | 第46页 |
| ·断层带边坡静力稳定性影响因素分析 | 第46-49页 |
| ·坡比对静力稳定性的影响 | 第46-49页 |
| ·坡高对静力稳定性的影响 | 第49页 |
| ·断层带边坡动力响应规律影响因素研究 | 第49-52页 |
| ·坡比对动力响应的影响 | 第50-51页 |
| ·坡高对动力响应的影响 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第5章 断层带边坡抗震加固技术研究 | 第53-63页 |
| ·模型设计 | 第53-54页 |
| ·锚索单元模拟 | 第53页 |
| ·框架结构模拟 | 第53-54页 |
| ·框架锚索加固断层带边坡动力响应影响因素研究 | 第54-57页 |
| ·不同锚索间距下加固断层带边坡动力响应规律 | 第54-55页 |
| ·不同锚固角度下加固断层带边坡动力响应规律 | 第55-57页 |
| ·不同间距和角度下断层带边坡动力加固效率分析 | 第57页 |
| ·断层带边坡加固措施优化方案研究 | 第57-62页 |
| ·增加锚索预应力加固效果研究 | 第57-59页 |
| ·增加锚索长度加固效果研究 | 第59-60页 |
| ·增强岩体参数加固效果研究 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 广甘路断层带边坡抗震加固优化措施研究 | 第63-75页 |
| ·稳定性计算参数取值 | 第64页 |
| ·广甘路断层带边坡静力稳定性分析 | 第64-67页 |
| ·模型可靠性验证 | 第65-66页 |
| ·静力稳定性分析 | 第66-67页 |
| ·广甘路断层带边坡动力稳定性分析 | 第67-69页 |
| ·地震波选择 | 第67页 |
| ·动力稳定性分析 | 第67-69页 |
| ·广甘路断层带边坡优化措施研究 | 第69-72页 |
| ·锚索(杆)参数优化加固效果分析 | 第70-71页 |
| ·岩体质量优化加固效果分析 | 第71-72页 |
| ·考虑边坡岩体质量差异时的动力稳定性分析 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第82页 |