基于RFID的汽车双重防盗系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外发展情况 | 第10-12页 |
| ·机械式防盗系统 | 第10-11页 |
| ·电子式防盗系统 | 第11页 |
| ·芯片式防盗系统 | 第11-12页 |
| ·网络式防盗系统 | 第12页 |
| ·课题研究的背景、意义与研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究意义 | 第13页 |
| ·课题主要研究的内容 | 第13页 |
| ·论文总体结构 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 RFID、GSM、GPS 技术 | 第15-24页 |
| ·RFID 技术 | 第15-18页 |
| ·RFID 技术的组成、工作原理和特点 | 第15-17页 |
| ·RFID 技术的应用与发展前景 | 第17-18页 |
| ·GSM 技术 | 第18-21页 |
| ·GSM 网络的组成、工作原理和应用 | 第18-19页 |
| ·GSM 技术特点和不足 | 第19-20页 |
| ·GSM 技术前景 | 第20-21页 |
| ·GPS 技术 | 第21-23页 |
| ·GPS 技术的组成、工作原理和特点 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于 RFID 的汽车防盗系统的硬件设计 | 第24-38页 |
| ·系统功能 | 第24页 |
| ·系统设计思路 | 第24-25页 |
| ·控制器模块 | 第25-27页 |
| ·控制器模块的硬件选型 | 第25-27页 |
| ·RFID 模块 | 第27-31页 |
| ·RFID 模块选型 | 第27-29页 |
| ·RFID 模块硬件设计 | 第29-30页 |
| ·RFID 原理图 | 第30-31页 |
| ·GSM 模块 | 第31-34页 |
| ·GSM 模块选型 | 第31-32页 |
| ·SIM 卡 | 第32-33页 |
| ·GSM 模块硬件的设计 | 第33-34页 |
| ·GSM 原理图 | 第34页 |
| ·GPS 模块 | 第34-37页 |
| ·GPS 模块选型 | 第34-35页 |
| ·GPS 模块硬件设计 | 第35-36页 |
| ·GPS 与单片机原理图 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于 RFID 的汽车防盗系统的软件设计 | 第38-53页 |
| ·主控模块的软件设计 | 第39-41页 |
| ·RFID 模块 | 第41-46页 |
| ·工作原理及相关设置 | 第41-43页 |
| ·RFID 模块软件设计 | 第43-46页 |
| ·GSM 模块 | 第46-49页 |
| ·AT 命令简介 | 第46-47页 |
| ·短信息的格式 | 第47-48页 |
| ·GSM 模块软件设计 | 第48-49页 |
| ·GPS 模块 | 第49-52页 |
| ·GPS 输出格式 | 第49-51页 |
| ·GPS 模块软件设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 软件模拟仿真 | 第53-58页 |
| ·模拟仿真所需器件 | 第53页 |
| ·单片机控制 RFID 模块的模拟 | 第53-54页 |
| ·单片机控制 GPS 模块的模拟 | 第54-56页 |
| ·单片机控制 GSM 模块的模拟 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结和展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第63-64页 |
| 附录 A | 第64-68页 |
