| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·空间结构概述 | 第8-11页 |
| ·空间结构及其分类 | 第8-9页 |
| ·空间结构节点 | 第9-10页 |
| ·空间结构国内外发展概况 | 第10-11页 |
| ·工程结构试验 | 第11-17页 |
| ·工程结构试验的必要性 | 第11页 |
| ·工程结构试验的分类 | 第11-12页 |
| ·工程结构试验的加载技术 | 第12-17页 |
| ·重力模拟加载 | 第12页 |
| ·机械力加载 | 第12-13页 |
| ·液压加载 | 第13-17页 |
| ·工程结构试验对加载设备的基本要求 | 第17页 |
| ·设计任务及其技术要求 | 第17-19页 |
| ·设计任务 | 第17-19页 |
| ·技术要求 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| 第二章 液压系统设计 | 第20-35页 |
| ·负载分析 | 第20-22页 |
| ·低碳钢拉伸时的力学性能 | 第20-21页 |
| ·低碳钢压缩时的力学性能 | 第21-22页 |
| ·加载试验过程 | 第22页 |
| ·液压系统主要参数的确定 | 第22-24页 |
| ·方案分析与选择 | 第24-29页 |
| ·单独动力单元供油方案 | 第25-26页 |
| ·双联泵直接供油方案 | 第26-27页 |
| ·单泵供油—增压器方案 | 第27-28页 |
| ·单泵供油—增压器—液压绞车驱动方案 | 第28-29页 |
| ·液压系统集成设计及元件选型 | 第29-35页 |
| ·液压泵站部分设计 | 第29-32页 |
| ·高压集成阀设计 | 第32-33页 |
| ·加载装备三维模型 | 第33-35页 |
| 第三章 液压系统关键部件的强度校核 | 第35-51页 |
| ·COSMOS有限元分析简介 | 第35-36页 |
| ·集成阀强度仿真 | 第36-39页 |
| ·高压集成阀强度仿真 | 第36-37页 |
| ·低压集成阀强度仿真 | 第37-39页 |
| ·液压缸校核 | 第39-40页 |
| ·小缸校核 | 第39-40页 |
| ·大缸校核 | 第40页 |
| ·液压缸活塞杆与试件连接部件 | 第40-46页 |
| ·小缸活塞杆与试件连接 | 第41-43页 |
| ·大缸活塞杆与试件连接 | 第43-46页 |
| ·小缸底部连接部件 | 第46-51页 |
| 第四章 液压系统建模及仿真 | 第51-76页 |
| ·AMESIM仿真软件介绍 | 第51-53页 |
| ·AMESim基本特性 | 第51-52页 |
| ·AMESim在液压系统中的应用 | 第52-53页 |
| ·PID控制器简介 | 第53-54页 |
| ·电液比例调速阀控制液压绞车模型及仿真 | 第54-62页 |
| ·电液比例调速阀控制液压绞车简化模型 | 第55-56页 |
| ·电液比例调速阀模型 | 第56-60页 |
| ·电液比例调速阀控制液压绞车仿真模型 | 第60-62页 |
| ·液压系统加载模型及仿真 | 第62-76页 |
| ·增压器模型 | 第62-63页 |
| ·比例溢流阀模型 | 第63-67页 |
| ·单缸加载简化模型 | 第67-69页 |
| ·单缸加载PID控制仿真模型 | 第69-71页 |
| ·多缸同步加载简化模型 | 第71-73页 |
| ·多缸同步加载PID控制仿真模型 | 第73-76页 |
| 第五章 测控系统设计 | 第76-95页 |
| ·测控系统总体布局和功能实现 | 第76-81页 |
| ·测控系统总体布局与系统框图 | 第76-77页 |
| ·测控系统主要功能实现 | 第77-80页 |
| ·油缸定位控制的实现 | 第77-78页 |
| ·加载控制的实现 | 第78-80页 |
| ·加载试验流程介绍 | 第80-81页 |
| ·测控系统硬件组成 | 第81-86页 |
| ·计算机测控系统硬件配置 | 第81-85页 |
| ·操作台设计 | 第85-86页 |
| ·测控系统部分软件模块组成 | 第86-95页 |
| ·基于LabVIEW的加载界面设计 | 第86-87页 |
| ·PCI-1802L多功能卡的数据采集及模拟量输出模块 | 第87-89页 |
| ·基于LabVIEW的数据存储与读取 | 第89-91页 |
| ·编码器数显表与工控机的RS485通讯模块 | 第91-95页 |
| 第六章 结论及展望 | 第95-97页 |
| ·论文总结 | 第95-96页 |
| ·工作展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 致谢 | 第102页 |