首页--工业技术论文--电工技术论文--独立电源技术(直接发电)论文--化学电源、电池、燃料电池论文

锂离子电池正极材料制备及性能研究

第1章 引言第1-16页
 1.1 锂离子电池发展状况及性能特点第11-14页
 1.2 锂离子电池工作原理第14-16页
第2章 文献综述第16-27页
 2.1 锂离子电池正极材料第16-21页
 2.2 锂离子电池负极材料第21-22页
 2.3 锂离子电池电解质溶液第22-23页
 2.4 锂离子电池正极材料制备第23-25页
 2.5 试验方案第25-27页
第3章 试验方法第27-32页
 3.1 试验原料第27页
 3.2 超细粉的合成第27-28页
 3.3 测试仪器第28页
 3.4 电化学性能测试第28-32页
第4章 尖晶石型氧化物LiMn204结构及其性能研究第32-45页
 4.1 柠檬酸法合成尖晶石结构LiMn_2O_4第32-35页
  4.1.1 热重和扫描量热分析第32-33页
  4.1.2 柠檬酸量对产物的影响第33-34页
  4.1.3 烧结温度对产物的影响第34页
  4.1.4 电化学性能第34-35页
 4.2 Pichini法合成尖晶石结构LiMn_2O_4第35-38页
  4.2.1 热重和扫描量热分析第35-36页
  4.2.2 柠檬酸和乙二醇两对产物的影响第36页
  4.2.3 烧结温度对产物的影响第36-38页
 4.3 聚炳烯酸法合成尖晶石结构LiMn_2O_4第38-43页
  4.3.1 热重和扫描量热分析第38-39页
  4.3.2 pH值对产物的影响第39-40页
  4.3.3 PAA量对产物的影响第40-41页
  4.3.4 烧结温度对产物的影响第41-42页
  4.3.5 烧结时间对产物的影响第42-43页
 4.4 本章小结第43-45页
第5章 掺锂尖晶石结构的锂锰氧化物的研究第45-58页
 5.1 Li_(1+x)Mn_2O_4的研究第45-48页
  5.1.1 不同含锂量的产物的结构第46页
  5.1.2 含锂量对晶格常数的影响第46-47页
  5.1.3 电化学性能第47-48页
 5.2 Li_(1+x)Mn_(2-x)O_4的研究第48-53页
  5.2.1 产物的XRD衍射结果第48-49页
  5.2.2 对产物晶格常数的影响第49-51页
  5.2.3 电化学性能测试第51-53页
 5.3 Li(1-x)Mn_(2-2x)O_4的研究第53-57页
  5.3.1 产物的XRD衍射结果第53-54页
  5.3.2 不同x值对晶格常数的影响第54-55页
  5.3.3 电化学性能第55-57页
 5.4 本章小结第57-58页
第6章 掺杂单组元金属离子的研究第58-70页
 6.1 掺杂 对产物结构的影响第58-60页
 6.2 电化学性能测试第60-68页
  6.2.1 掺杂对极化电压、平衡电压的影响第60-62页
  6.2.2 掺杂对交换电流密度的影响第62-63页
  6.2.3 掺杂对初容量的影响第63页
  6.2.4 LiM_xMn_(2-x)O_4(M=Co,Ni,Cr)粉末的循环性能第63-66页
  6.2.5 高倍率放电性能第66-67页
  6.2.6 LiM_xMn_(2-x)O_4(M=Co,Ni,Cr)粉末的自放电行为第67-68页
 6.3 本章小结第68-70页
第7章 掺杂多组元离子的研究第70-76页
 7.1 溶胶凝胶法合成LiCo_xCryMn_(2-x-y)O_4第70-71页
  7.1.1 产物x射线衍射结果第70页
  7.1.2 电化学性能测试结果第70-71页
 7.2 水热合成LiCo_xCr_yMn_(2-x-y)O_4第71-74页
  7.2.1 水热产物的x射线衍射结果第72-73页
  7.2.2 电化学性能测试结果第73-74页
 7.3 合成LiK_xB_xMn_(2-2x)O_(4-4x)F_(4x)第74-75页
 7.4 本章小结第75-76页
第8章 烧结方式对产物结构性能的影响第76-82页
 8.1 预烧结处理对产物结构的影响第76-78页
  8.1.1 不同初始烧结处理后产物的x射线衍射谱第76-77页
  8.1.2 不同初始烧结方式对产物比表面积和粒度的影响第77-78页
 8.2 回火对尖晶石结构产物的影响第78-81页
  8.2.1 回火与未回火的产物的x射线衍射谱比较第78-79页
  8.2.2 回火对粒度和比表面积的影响第79页
  8.2.3 回火时间对产物性能的影响第79-81页
 8.3 本章小结第81-82页
结论第82-84页
参考文献第84-88页
攻读硕士学位期间公开发表的论文和取得的科研成果第88-89页
致谢第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:500客位穿浪双体船船型优化与设计
下一篇:全自动液压校直机校直理论及其液压系统仿真的研究