大型设备在运输途中的振动分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·本文课题的背景及意义 | 第7-10页 |
| ·大型设备的运输概述 | 第7-10页 |
| ·车载设备振动分析的必要性 | 第10页 |
| ·车载大型设备振动分析的现状 | 第10-13页 |
| ·国内外对于车辆振动特性的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外对于车载设备的振动研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的内容组织结构概述 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 建立车载设备系统的动力学模型 | 第15-21页 |
| ·大型设备的运输车辆 | 第15页 |
| ·设备在运输途中振动产生的原因 | 第15-16页 |
| ·车载设备系统的动力学模型 | 第16-19页 |
| ·自由度的分析 | 第16-17页 |
| ·对半挂车元件的合理简化 | 第17页 |
| ·车载设备系统的动力学模型 | 第17-19页 |
| ·本文新模型的主要优点 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 系统的振动微分方程 | 第21-41页 |
| ·设备和车体上任一点的位置表示 | 第21-26页 |
| ·参考系运动学 | 第21-25页 |
| ·大型设备上任一点的位置表示和速度表示 | 第25-26页 |
| ·车载设备系统的振动微分方程 | 第26-40页 |
| ·系统动能T 的计算 | 第26-28页 |
| ·系统的势能U 计算 | 第28-35页 |
| ·系统振动的微分方程 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 仿真算例 | 第41-57页 |
| ·MATLAB 软件简介 | 第41-43页 |
| ·悬架1 受激励系统振动仿真 | 第43-46页 |
| ·垂直方向的位移响应 | 第43页 |
| ·水平横向的位移响应 | 第43-44页 |
| ·水平纵向的位移响应 | 第44页 |
| ·横向倾侧的角位移响应 | 第44-45页 |
| ·纵向俯仰的角位移响应 | 第45页 |
| ·绕竖直 Z 轴转动的角位移响应 | 第45-46页 |
| ·前面两悬架受激励系统振动仿真 | 第46-48页 |
| ·垂直方向的位移响应 | 第46页 |
| ·水平横向的位移响应 | 第46-47页 |
| ·水平纵向的位移响应 | 第47页 |
| ·横向倾侧的角位移响应 | 第47-48页 |
| ·纵向俯仰的角位移响应 | 第48页 |
| ·绕竖直 Z 轴转动的角位移响应 | 第48页 |
| ·侧面两悬架受激励系统振动仿真 | 第48-52页 |
| ·垂直方向的位移响应 | 第49页 |
| ·水平横向的位移响应 | 第49-50页 |
| ·水平纵向的位移响应 | 第50页 |
| ·横向倾侧的角位移响应 | 第50-51页 |
| ·纵向俯仰的角位移响应 | 第51页 |
| ·绕竖直 Z 轴转动的角位移响应 | 第51-52页 |
| ·四个悬架同时受激励系统振动仿真 | 第52-55页 |
| ·垂直方向的位移响应 | 第52页 |
| ·水平横向的位移响应 | 第52-53页 |
| ·水平纵向的位移响应 | 第53页 |
| ·横向倾侧的角位移响应 | 第53-54页 |
| ·纵向俯仰的角位移响应 | 第54页 |
| ·绕竖直 Z 轴转动的角位移响应 | 第54-55页 |
| ·仿真结果分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·创新点及主要成果 | 第57页 |
| ·存在的问题 | 第57-58页 |
| ·继续研究的方向 | 第58页 |
| ·展望 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第65-66页 |
