| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·交通流研究的实际背景和研究价值 | 第8-9页 |
| ·交通流研究的简要历史与方法概述 | 第9-13页 |
| ·时间序列分析方法的简要历史与学科意义 | 第13-20页 |
| ·混沌理论简介 | 第13-18页 |
| ·时间序列分析方法的应用 | 第18-20页 |
| ·本文的主要研究方法和结论 | 第20-21页 |
| 第二章 交通流参数实测与与大样本时间序列构造 | 第21-38页 |
| ·引言 | 第21-23页 |
| ·基于视频资料的交通流参数测量方法简介 | 第23-24页 |
| ·实际测量数据样本 | 第24-26页 |
| ·速度、车头间距时间序列构造和统计分析 | 第26-30页 |
| ·流量、密度时间序列构造和统计分析 | 第30-35页 |
| ·基于录像提取的流量、密度时间序列 | 第30-33页 |
| ·通过环形线圈数据构造时间序列及相关分析 | 第33-35页 |
| ·加速度时间序列构造和统计分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 Hurst指数与平均循环周期 | 第38-53页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·Hurst指数与平均循环周期的意义 | 第39-41页 |
| ·Hurst指数的意义 | 第39-40页 |
| ·平均循环周期的意义 | 第40-41页 |
| ·R/S分析及显著性测试 | 第41-44页 |
| ·经典R/S分析方法简述 | 第41-42页 |
| ·修正R/S分析方法简述 | 第42-43页 |
| ·显著性检验 | 第43-44页 |
| ·R/S分析的算例 | 第44-52页 |
| ·经典R/S分析对于周期性序列的分形分析 | 第44-47页 |
| ·R/S分析对于非周期性序列的分形分析 | 第47-50页 |
| ·求解平均循环周期的讨论 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 机动车交通流中车头间距的时间序列分析 | 第53-61页 |
| ·引言 | 第53-54页 |
| ·数据长度和平均效应对计算结果影响分析 | 第54-56页 |
| ·车头间距序列的Hurst指数研究 | 第56-59页 |
| ·不同道路上车头间距序列的Hurst指数研究 | 第56-58页 |
| ·同一道路上不同日期车头间距序列的Hurst指数研究 | 第58-59页 |
| ·车头间距序列的平均循环周期研究 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 硕士期间论文发表情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |