摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-26页 |
·论文研究的背景及意义 | 第12-15页 |
·论文研究的背景 | 第12-14页 |
·论文研究的意义 | 第14-15页 |
·国内外研究现状 | 第15-23页 |
·国内外学者关于产业集群的研究 | 第15-20页 |
·国内外学者关于供应链的研究 | 第20-23页 |
·论文的总体思路、研究方法与创新之处 | 第23-26页 |
·论文的总体写作思路 | 第23-25页 |
·论文的研究方法 | 第25页 |
·论文创新之处 | 第25-26页 |
第2章 基本理论概述 | 第26-38页 |
·产业集群理论 | 第26-31页 |
·产业集群的概念 | 第26-28页 |
·产业集群的特征 | 第28-29页 |
·产业集群形成的动因 | 第29-31页 |
·供应链管理理论 | 第31-34页 |
·供应链的概念及特征 | 第31-32页 |
·供应链管理的概念及内容 | 第32-34页 |
·分工理论和交易费用理论 | 第34-37页 |
·分工理论 | 第34-36页 |
·交易费用理论 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第3章 基于供应链的船舶产业集群的内涵、特征及发展阶段 | 第38-50页 |
·造船供应链和船舶产业集群的内涵和特征 | 第38-42页 |
·造船供应链的内涵和特征 | 第38-40页 |
·船舶产业集群的内涵和特征 | 第40-41页 |
·基于供应链的船舶产业集群的内涵 | 第41-42页 |
·船舶产业集群与供应链祸合的优势效应 | 第42-45页 |
·提升船舶产业集群竞争优势的效应 | 第42-43页 |
·提升造船供应链竞争优势的效应 | 第43-45页 |
·基于供应链的船舶产业集群的发展阶段 | 第45-49页 |
·形成阶段 | 第45-46页 |
·集聚阶段 | 第46-47页 |
·繁荣阶段 | 第47页 |
·衰退阶段 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第4章 基于供应链的船舶产业集群组织结构及组织模式 | 第50-62页 |
·船舶产业集群的性质和组织结构属性 | 第50-55页 |
·船舶产业集群的性质 | 第50-53页 |
·船舶产业集群结构的网络属性 | 第53-55页 |
·基于供应链的船舶产业集群组织结构 | 第55-58页 |
·基于供应链的船舶产业集群组织结构框架 | 第55页 |
·基于供应链的船舶产业集群核心层网络组织结构 | 第55-57页 |
·基于供应链的船舶产业集群辅助层网络组织结构 | 第57-58页 |
·基于供应链的船舶产业集群组织模式 | 第58-60页 |
·单核心集群组织模式 | 第58-59页 |
·多核心集群组织模式 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第5章 基于供应链的船舶产业集群运行联结网络及联结模式 | 第62-79页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行的动力 | 第62-64页 |
·外在动力 | 第62-64页 |
·内在动力 | 第64页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行的联结网络 | 第64-71页 |
·信任网络 | 第65-68页 |
·知识网络 | 第68页 |
·信息网络 | 第68-70页 |
·物流网络 | 第70-71页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行的联结模式 | 第71-78页 |
·基于利益关系的集群运行联结模式类型 | 第71-73页 |
·基于利益关系的集群运行联结模式选择 | 第73-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第6章 基于供应链的船舶产业集群运行的绩效评价与提升对策 | 第79-101页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行的绩效评价 | 第79-96页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行绩效评价指标体系的构建 | 第79-86页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行绩效评价的模型 | 第86-90页 |
·实证分析 | 第90-96页 |
·基于供应链的船舶产业集群运行绩效的提升对策 | 第96-100页 |
·鼓励船舶建造企业的合作和联合 | 第96页 |
·加快船舶配套企业发展 | 第96-98页 |
·开展错位竞争 | 第98页 |
·充分发挥船舶行业协会的地位和作用 | 第98-99页 |
·注重集群内人才的培养和流动 | 第99-100页 |
·本章小结 | 第100-101页 |
结论 | 第101-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第107-108页 |
致谢 | 第108页 |