| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 研究的背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究的意义 | 第7页 |
| 1.3 国内外研究与实践进展综述 | 第7-9页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第7-8页 |
| 1.3.2 国内研究概况 | 第8-9页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第9-11页 |
| 2 工程项目风险管理理论概述 | 第11-17页 |
| 2.1 工程项目风险管理基本理论 | 第11-13页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第11页 |
| 2.1.2 工程项目风险管理的概念 | 第11页 |
| 2.1.3 工程项目风险管理的目标 | 第11-12页 |
| 2.1.4 工程项目风险管理的特点 | 第12页 |
| 2.1.5 综合客运枢纽项目风险管理的特点 | 第12-13页 |
| 2.1.6 工程项目风险管理的原则 | 第13页 |
| 2.2 工程项目风险管理规划 | 第13-14页 |
| 2.3 工程项目风险管理识别 | 第14-15页 |
| 2.4 工程项目风险管理估计 | 第15-16页 |
| 2.5 工程项目风险管理应对 | 第16-17页 |
| 3 HGC公司综合客运枢纽项目概况及风险识别 | 第17-28页 |
| 3.1 综合客运枢纽项目基本情况 | 第17-19页 |
| 3.1.1 项目建设背景 | 第17页 |
| 3.1.2 项目建设概况 | 第17-19页 |
| 3.1.3 HGC公司基本情况 | 第19页 |
| 3.2 综合客运枢纽项目风险管理现状 | 第19-20页 |
| 3.3 综合客运枢纽项目风险识别及估计 | 第20-28页 |
| 3.3.1 风险识别和评估方法确定及主要思路 | 第20-21页 |
| 3.3.2 风险识别 | 第21-24页 |
| 3.3.3 风险估计 | 第24-27页 |
| 3.3.4 项目风险产生原因分析 | 第27-28页 |
| 4 HGC公司综合客运枢纽项目风险应对措施 | 第28-39页 |
| 4.1 建立完善的风险管理体系 | 第28-29页 |
| 4.1.1 完善项目风险管理组织 | 第29页 |
| 4.1.2 强化项目风险管理制度 | 第29页 |
| 4.1.3 提高项目风险监控机制 | 第29页 |
| 4.2 转移风险 | 第29-31页 |
| 4.2.1 选择优质的承包商 | 第30页 |
| 4.2.2 购买工程保险 | 第30-31页 |
| 4.3 减轻风险 | 第31-37页 |
| 4.3.1 多方沟通、反复讨论,加强专业图纸审查 | 第32页 |
| 4.3.2 委托招标代理机构,严把资格预审 | 第32页 |
| 4.3.3 科学制定项目总体计划,合理安排建设工期 | 第32-33页 |
| 4.3.4 加强现场施工监管,有效减轻质量风险 | 第33-34页 |
| 4.3.5 结合项目实际,建立完善的安全管理体系 | 第34-35页 |
| 4.3.6 针对项目各层级人员,合理开展业务培训 | 第35-36页 |
| 4.3.7 构建准确、及时的沟通管理体系 | 第36-37页 |
| 4.4 分散风险 | 第37-38页 |
| 4.5 接受风险 | 第38-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-43页 |