4G1汽油机缸体铸件的工艺研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·发动机缸体铸件的综合性能要求 | 第11-12页 |
| ·铸铁件在我国汽车工业中的应用 | 第12-13页 |
| ·铸铁件的生产现状及生产水平 | 第13-14页 |
| ·铸铁件的生产状况 | 第13页 |
| ·灰铸铁件生产的发展方向 | 第13页 |
| ·灰铸铁件生产国内外之间差距 | 第13-14页 |
| ·铸铁缸体的发展现状及研究重点 | 第14-18页 |
| ·铸铁缸体铸件国外发展现状 | 第15-16页 |
| ·铸铁缸体铸件国内发展现状 | 第16-17页 |
| ·铸铁缸体铸件今后研究重点 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 4G1缸体的铸造工艺方案优化 | 第19-36页 |
| ·4G1缸体铸件的铸造工艺性分析 | 第19-25页 |
| ·造型工艺方案设计 | 第19-21页 |
| ·制芯工艺方案设计 | 第21页 |
| ·组芯工艺方案设计 | 第21-22页 |
| ·浇注系统工艺方案设计 | 第22-24页 |
| ·铁水熔炼工艺方案设计 | 第24-25页 |
| ·缸体铸件喷漆工艺方案设计 | 第25页 |
| ·工装的设计 | 第25-35页 |
| ·芯盒设计中存在问题的解决 | 第26-27页 |
| ·组芯、下芯夹具的设计 | 第27-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 缸体铸件铸造工艺参数优化 | 第36-43页 |
| ·制芯工艺参数的选择 | 第36-37页 |
| ·覆膜砂种类的选择 | 第36-37页 |
| ·涂料、烘烤及涂料配比 | 第37页 |
| ·造型工艺参数的选择 | 第37-38页 |
| ·熔化工艺参数的选择 | 第38-42页 |
| ·4G1缸体的化学成分 | 第39-41页 |
| ·孕育剂的选择 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 主要铸造缺陷分析及解决 | 第43-47页 |
| ·上端面气孔砂眼问题的解决 | 第43页 |
| ·冷、热芯盒交互使用问题的解决 | 第43-44页 |
| ·缸体铸件掉砂废品的控制 | 第44-45页 |
| ·控制型砂质量，减少掉砂废品 | 第44-45页 |
| ·砂芯质量的控制 | 第45页 |
| ·缸体铸件气孔缺陷的控制 | 第45-46页 |
| ·缸体铸件夹渣缺陷的解决 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第52页 |
