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基于混沌理论的压气机失速预测及分析

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-12页
第一章 绪论第12-29页
   ·发动机不稳定工作概述第12-18页
     ·失稳状态的一般认识第15页
     ·研究方法及其物理背景第15-18页
   ·研究现状及不足第18-21页
     ·压气机失稳理论研究第18-19页
     ·压气机失稳试验研究第19-21页
   ·混沌研究的发展第21-27页
     ·混沌、分形的发展第21-24页
     ·混沌的实质及研究内容第24-26页
     ·时间序列研究第26页
     ·混沌理论的预测功能第26-27页
   ·本文的主要研究内容第27-29页
第二章 失速预测的相关动力学理论基础第29-45页
   ·混沌动力学的基本概念第29-35页
     ·动力系统常用名词第29-31页
     ·分形及维数第31-33页
     ·李雅谱诺夫指数第33-35页
   ·非线性动力系统理论第35-37页
     ·动力系统和耗散结构第35页
     ·混沌与分岔第35-36页
     ·分岔图及算法第36页
     ·产生混沌的途径第36-37页
     ·混沌研究的几点注意事项第37页
   ·动力系统的稳定性第37-38页
   ·非线性预测理论基础第38-41页
     ·失速信号检测第38-39页
     ·状态空间重构第39-41页
   ·混沌预测理论及其研究第41-44页
     ·传统的预测方法第41页
     ·混沌信号分析第41-42页
     ·混沌预测方法第42-43页
     ·预测性能指标第43-44页
   ·本章小结第44-45页
第三章 压气机失速数据的混沌特性分析第45-60页
   ·压气机失速试验简介第45-47页
   ·相空间理论及应用第47-52页
     ·相空间重构第47-49页
     ·相空间图像第49-52页
   ·数据递归图及应用第52-54页
     ·数据递归图作法第52页
     ·数据递归图的意义第52-53页
     ·压气机失速数据的VRA图像第53-54页
   ·相关和理论及应用第54-56页
     ·相关和的物理意义及算法第54-55页
     ·相关和算法的改进第55页
     ·用相关和检测压气机失速第55-56页
     ·相关和的分析步骤第56页
   ·结构函数的理论及应用第56-59页
     ·结构函数的背景第57页
     ·结构函数的算法第57-58页
     ·结构函数的应用第58-59页
   ·本章小结第59-60页
第四章 压气机系统模型及混沌指数分析第60-72页
   ·压气机的模型第60-67页
     ·M-G模型分析第60-63页
     ·压气机特性线的拟合第63-64页
     ·M-G模型的分岔分析第64-67页
   ·混沌系统的判别方法第67-68页
   ·特征指数的计算第68-71页
     ·系统最大李雅谱诺夫指数第69-70页
     ·系统分形维数第70-71页
   ·本章小结第71-72页
第五章 基于混沌吸引子的压气机压力数据失速预测第72-87页
   ·失速预测模型第72-75页
     ·临界状态预测模型第72-73页
     ·混沌吸引子预测模型第73-75页
   ·基于混沌吸引子的失速数据预测第75-85页
     ·失速前阶段数据的预测分析第76-81页
     ·失速后阶段数据的预测分析第81-85页
   ·预测的误差分析第85页
   ·本章小结第85-87页
第六章 基于混沌理论的压气机失速控制第87-99页
   ·目前发动机控制方案及不足第87-88页
     ·压气机括稳的主要方法第87-88页
     ·目前压气机失速控制方案的不足第88页
   ·混沌控制的发展及机理第88-89页
   ·混沌控制的主要方法第89-92页
     ·OGY控制方法第89-91页
     ·VFC控制方法第91-92页
   ·基于李雅谱诺夫指数的混沌控制第92-94页
   ·发动机失稳控制的新设想第94页
   ·算法比较分析第94-98页
     ·OGY控制方案第95-96页
     ·基于李雅谱诺夫指数的控制方案第96-97页
     ·方案分析第97-98页
   ·本章小结第98-99页
第七章 结论第99-102页
   ·本文工作总结第99-100页
   ·本文的主要创新点第100页
   ·下一步工作展望第100-102页
参考文献第102-108页
发表论文和参加科研情况说明第108-109页
致谢第109-110页

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