| 内容提要 | 第1-6页 |
| 引言 | 第6-7页 |
| 第一章 民事主体与民用航空公司之间权利纠纷的起因 | 第7-16页 |
| 第一节 航班延误与航线变更引起的权利纠纷 | 第7-10页 |
| 第二节 货物或行李受损、灭失、运输延迟引起的权利纠纷 | 第10-12页 |
| 第三节 受伤旅客、特殊旅客对航空公司服务缺陷不满所引起的权利纠纷 | 第12-13页 |
| 第四节 飞行事故与飞机失事引发的权利纠纷 | 第13-16页 |
| 第二章 立法对两主体之间权利纠纷的处理 | 第16-30页 |
| 第一节 航空运输纠纷的法律适用 | 第16-18页 |
| 第二节 对航班延误与航线变更纠纷的处理 | 第18-22页 |
| 第三节 货物或行李受损、灭失、运输延迟引起纠纷的处理 | 第22-24页 |
| 第四节 对旅客“上、下航空器”过程中受伤纠纷的处理 | 第24-27页 |
| 第五节 空难纠纷的处理 | 第27-30页 |
| 第三章 现行航空法的不足及完善 | 第30-38页 |
| 第一节 现行航空法律制度的缺陷及不足 | 第30-33页 |
| 第二节 航空法律制度的完善 | 第33-38页 |
| 结论 | 第38-39页 |
| 注释 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 论文摘要（中文） | 第43-45页 |
| 论文摘要（英文） | 第45-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
| 导师及作者简介 | 第49页 |