直接甲醇燃料电池的一维数学模型
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 综述 | 第9-27页 |
| ·燃料电池概述 | 第9页 |
| ·质子交换膜膜燃料电池 | 第9-11页 |
| ·质子交换膜膜燃料电池的工作原理 | 第9-10页 |
| ·质子交换膜膜燃料电池的极化特性 | 第10-11页 |
| ·直接甲醇燃料电池（DMFC） | 第11-27页 |
| ·DMFC 的工作原理和优点 | 第11-13页 |
| ·DMFC 的研发现状 | 第13-14页 |
| ·DMFC 所面临的技术挑战 | 第14-15页 |
| ·甲醇电化学氧化机理 | 第15-17页 |
| ·直接甲醇燃料电池的模型研究 | 第17-25页 |
| ·稳态模型 | 第18-24页 |
| ·扩散层模型 | 第18-21页 |
| ·阳极催化层模型 | 第21-22页 |
| ·质子交换膜模型 | 第22-23页 |
| ·阴极催化层模型 | 第23-24页 |
| ·动态模型 | 第24-25页 |
| ·本文的主要工作 | 第25-27页 |
| 第二章 直接甲醇燃料电池一维模型的建立 | 第27-46页 |
| ·模型的计算区域和假设 | 第27-28页 |
| ·模型控制方程的建立 | 第28-39页 |
| ·阳极扩散层 | 第28-29页 |
| ·阳极催化层 | 第29-34页 |
| ·质子交换膜 | 第34-35页 |
| ·阴极催化层 | 第35-38页 |
| ·阴极扩散层 | 第38-39页 |
| ·模型的边界条件 | 第39-40页 |
| ·模型的算法 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 模拟结果与讨论 | 第46-70页 |
| ·电池内各物理量的分布 | 第46-51页 |
| ·浓度分布 | 第46-48页 |
| ·电位分布 | 第48-49页 |
| ·电流密度分布 | 第49-50页 |
| ·压力分布 | 第50-51页 |
| ·甲醇穿透对电池性能的影响 | 第51-55页 |
| ·甲醇穿透对电池性能的影响 | 第51-54页 |
| ·过电位-电流关系图 | 第54-55页 |
| ·电池性能的影响因素分析 | 第55-70页 |
| ·操作条件的影响 | 第55-60页 |
| ·操作温度对电池性能的影响 | 第55-57页 |
| ·操作压力对电池性能的影响 | 第57-58页 |
| ·甲醇进料浓度对电池性能的影响 | 第58-60页 |
| ·电池的结构参数的影响 | 第60-67页 |
| ·阳极扩散层孔隙率的影响 | 第60-63页 |
| ·阳极催化层孔隙率的影响 | 第63-64页 |
| ·阳极催化层催化剂载量的影响 | 第64-65页 |
| ·质子交换膜厚度的影响 | 第65-66页 |
| ·团聚体核的半径对电池性能的影响 | 第66-67页 |
| ·甲醇反应动力学常数和催化剂比表面积的影响 | 第67-70页 |
| ·甲醇吸附动力学常数的影响 | 第67-68页 |
| ·甲醇氧化动力学常数的影响 | 第68-69页 |
| ·催化剂的比表面积对电池性能的影响 | 第69-70页 |
| 第四章 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 附录 | 第76-81页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
