车辆检测及其在电子警察系统中的应用
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
·研究背景及意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·本文的主要工作以及内容安排 | 第11-13页 |
2 基于视频的车辆检测概述 | 第13-24页 |
·引言 | 第13-14页 |
·运动目标ROI 提取方法概述 | 第14-17页 |
·基于背景模型的背景更新算法 | 第17-21页 |
·车辆检测方法 | 第21-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
3 基于虚拟线圈的车辆检测方法 | 第24-34页 |
·引言 | 第24页 |
·检测原理 | 第24-25页 |
·基于虚拟线圈的视频检测算法 | 第25-31页 |
·实验结果 | 第31-34页 |
4 一种能抑制阴影的车辆检测方法 | 第34-45页 |
·引言 | 第34-35页 |
·阴影模型 | 第35-37页 |
·HSV 空间的阴影检测 | 第37-39页 |
·一种混合颜色空间的阴影检测算法 | 第39-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
5 基于虚拟线圈的电子警察系统的设计 | 第45-57页 |
·系统概述 | 第45-46页 |
·系统设计原则 | 第46-47页 |
·前端系统的需求分析 | 第47-48页 |
·前端系统的设计 | 第48-52页 |
·前端抓拍系统的实现 | 第52-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
6 结论与展望 | 第57-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
硕士期间发表的论文及参与的科研项目 | 第63-65页 |
致谢 | 第65页 |