中文摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-7页 |
第一部分 基坑工程设计概论 | 第7-43页 |
第一章 基坑工程概述 | 第7-15页 |
·基坑工程的发展概况 | 第7-8页 |
·基坑开挖的特点与类型 | 第8-10页 |
·基坑围护结构的形式和及各自特点 | 第10-13页 |
·基坑工程发展的展望 | 第13-15页 |
第二章 基坑支护设计计算的基本理论与分析方法 | 第15-43页 |
·土压力计算理论与方法 | 第15-21页 |
·概述 | 第15-16页 |
·土压力的种类 | 第16页 |
·土压力的计算 | 第16-21页 |
·围护结构与支撑的变形及内力分析方法 | 第21-28页 |
·土的水平向基床系数 | 第21-22页 |
·挡土结构内力分析的方法 | 第22-28页 |
·基坑的稳定性验算 | 第28-35页 |
·无支护边坡的稳定性分析 | 第28-32页 |
·基坑稳定性分析 | 第32-35页 |
·地下水对基坑工程的影响以及降水处理 | 第35-41页 |
·地下水对深基坑工程的影响 | 第35-38页 |
·深基坑工程中对地下水的控制 | 第38-41页 |
·本文主要研究的内容 | 第41-43页 |
第二部分 双排桩支护结构计算分析与程序化 | 第43-108页 |
第三章 双排桩支护结构计算的基本理论 | 第43-64页 |
·双排桩的主要结构形式 | 第44页 |
·平面布置形式 | 第44页 |
·剖面布置形式 | 第44页 |
·双排桩体系计算分析的基本理论 | 第44-51页 |
·土压力计算方法一 | 第45-46页 |
·土压力计算方法二 | 第46页 |
·土压力计算方法三 | 第46-47页 |
·土压力计算方法四 | 第47-51页 |
·本文的计算模型 | 第51-63页 |
·弹性地基梁单元 | 第52-53页 |
·桩侧摩阻力 | 第53-55页 |
·桩顶结点处理 | 第55-59页 |
·弹性水平支撑的引入 | 第59-60页 |
·给定位移及约束转角 | 第60-61页 |
·桩端约束的处理 | 第61页 |
·基本方程的建立与求解 | 第61-63页 |
·小结 | 第63-64页 |
第四章 双排桩围护结构的内力及位移分析 | 第64-88页 |
·基本算例分析 | 第64-66页 |
·双排桩与单排桩受力及变形性能对比分析 | 第66-68页 |
·结点处理方式对双排桩支护结构受力及变形性能的影响 | 第68-74页 |
·情况讨论一 | 第69-70页 |
·情况讨论二 | 第70-72页 |
·情况讨论三 | 第72-74页 |
·前后排桩排距对双排桩性状的影响分析 | 第74-78页 |
·桩体与连梁刚度对双排桩性状的影响分析 | 第78-83页 |
·桩径的影响 | 第78-80页 |
·横梁刚度的影响 | 第80-83页 |
·桩底边界条件对双排桩性状的影响分析 | 第83-86页 |
·小结 | 第86-88页 |
第五章 双排桩中改进的弹性抗力法以及分步开挖的模拟 | 第88-99页 |
·改进的弹性抗力法 | 第88-91页 |
·分步开挖模拟 | 第91-94页 |
·算例分析 | 第94-98页 |
·小结 | 第98-99页 |
第六章 双排桩在支护结构中的应用 | 第99-105页 |
·招商局国际海运中心工程 | 第99-105页 |
·工程简介 | 第99-101页 |
·支护结构方案及受力分析 | 第101-105页 |
第七章 结论与建议 | 第105-108页 |
·主要结论 | 第105-106页 |
·展望 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-111页 |
发表论文和科研情况说明 | 第111-112页 |
致谢 | 第112页 |