| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| ·研究的背景及意义 | 第6页 |
| ·MIS 与 GIS“无缝集成”国内外研究的发展状况 | 第6-8页 |
| ·国外研究状况 | 第6-7页 |
| ·国内研究状况及应用现状 | 第7-8页 |
| ·研究的主要目标及内容 | 第8页 |
| ·本论文的内容组织 | 第8-10页 |
| 第二章 MIS 与 GIS 关键理论与主要技术 | 第10-13页 |
| ·MIS 技术 | 第10-11页 |
| ·MIS 的结构、特征及其相关学科 | 第10页 |
| ·MIS 的开发平台 | 第10-11页 |
| ·GIS 技术 | 第11-12页 |
| ·GIS 的系统组成 | 第11页 |
| ·GIS 融入 IT 主流是发展趋势 | 第11-12页 |
| ·MIS 与 GIS 的区别和联系 | 第12-13页 |
| 第三章 多源 GIS 空间数据互访 | 第13-16页 |
| ·多源空间数据的产生和互访的必要性 | 第13页 |
| ·多源空间数据无缝集成（SIMS） | 第13-16页 |
| ·SIMS 技术 | 第13-14页 |
| ·SIMS 体系结构 | 第14-16页 |
| 第四章 数据库技术 | 第16-21页 |
| ·数据库的发展 | 第16页 |
| ·GIS 与 MIS 数据信息管理的比较 | 第16-17页 |
| ·空间数据库技术 | 第17-21页 |
| ·数据管理的方法 | 第17-19页 |
| ·空间数据库的发展历程与现状 | 第19页 |
| ·空间数据库系统支持空间应用的基本要求 | 第19-21页 |
| 第五章 组件式 GIS | 第21-28页 |
| ·组件式 GIS 的概念和特点 | 第21-22页 |
| ·传统 GIS 软件的局限性与 GIS 组件化趋势 | 第22-23页 |
| ·组件技术 | 第23-28页 |
| ·组件技术规范 | 第23-24页 |
| ·COM 技术 | 第24-27页 |
| ·ActiveX | 第27-28页 |
| 第六章 燃料调度地理信息系统的设计与实现 | 第28-50页 |
| ·相关背景及开发平台的选择 | 第28-29页 |
| ·相关背景 | 第28页 |
| ·开发平台选择 | 第28-29页 |
| ·系统体系结构设计 | 第29-30页 |
| ·燃料调度地理信息系统主要技术实现 | 第30-37页 |
| ·数据组织与空间数据库实现 | 第30-33页 |
| ·通过 SQL 语言检索空间数据库的实现 | 第33-34页 |
| ·空间查询与分析的实现 | 第34-35页 |
| ·在 PowerBuilder 中嵌入 SuperMap Objects | 第35-37页 |
| ·燃料调度地理信息系统主要图层绘制 | 第37-40页 |
| ·燃料调度地理信息系统主要函数代码设计 | 第40-45页 |
| ·属性数据查询功能主要参数及函数代码 | 第40-45页 |
| ·燃料调度地理信息系统功能及评述 | 第45-50页 |
| 第七章 MIS 与 GIS“无缝集成”研究结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第55页 |
