基于装配特征的快速装配建模的理论研究与应用
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1．装配的基本概念 | 第7-8页 |
| 1．2．传统的装配 | 第8-9页 |
| 1．3．产品的数字化预装配技术的发展现状 | 第9-11页 |
| 1．3．1．国外数字化预装配技术的研究现状 | 第9-10页 |
| 1．3．2．国内数字化预装配技术的研究现状 | 第10-11页 |
| 1．4．课题的来源及主要研究工作 | 第11-16页 |
| 1．4．1．课题的来源 | 第11-13页 |
| 1．4．2．本文的主要研究工作 | 第13-16页 |
| 第二章 装配特征 | 第16-20页 |
| 2．1．特征的概念及发展 | 第16页 |
| 2．2．装配特征的概念与定义 | 第16-17页 |
| 2．3．面向对象的装配特征类描述 | 第17-19页 |
| 2．4．零件装配特征信息的添加 | 第19页 |
| 2．5．本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于特征约束语义表达的装配关系 | 第20-26页 |
| 3．1．特征约束语义的概念及定义 | 第20页 |
| 3．2．特征约束语义和装配几何约束的关系 | 第20-21页 |
| 3．2．1．装配几何约束的装配关系表达 | 第20-21页 |
| 3．2．2．特征约束语义与装配几何约束的层次关系 | 第21页 |
| 3．3．特征约束语义的表达 | 第21-25页 |
| 3．3．1．特征约束语义的提取 | 第22-23页 |
| 3．3．2．特征约束语义的约束集描述 | 第23-24页 |
| 3．3．3．采用特征约束语义表达装配关系的优点 | 第24-25页 |
| 3．4．本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 基于装配特征和特征约束语义的装配模型 | 第26-35页 |
| 4．1．装配模型研究 | 第26-30页 |
| 4．1．1．装配模型的概念 | 第26页 |
| 4．1．2．装配模型研究综述及分类 | 第26-29页 |
| 4．1．3．现有装配模型存在的问题 | 第29-30页 |
| 4．2．特征装配系统中的装配模型 | 第30-34页 |
| 4．2．1．零部件的抽象表达 | 第30-31页 |
| 4．2．2．特征约束语义表示的装配关系 | 第31-32页 |
| 4．2．3．装配模型的数据结构模型定义 | 第32-34页 |
| 4．3．本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 基于装配特征的特征约束语义识别 | 第35-40页 |
| 5．1．特征装配原型系统的装配操作过程 | 第35-36页 |
| 5．1．1．基于装配特征的装配操作的交互表达 | 第35-36页 |
| 5．1．2．特征约束语义的自动匹配过程 | 第36页 |
| 5．2．特征约束语义的约束映射生成机制 | 第36-38页 |
| 5．3．装配关系的识别和建立过程 | 第38-39页 |
| 5．3．1．基本过程 | 第38页 |
| 5．3．2．分析与比较 | 第38-39页 |
| 5．4．本章小结 | 第39-40页 |
| 第六章 特征装配原型系统的实现及应用实例 | 第40-58页 |
| 6．1．开发环境概述 | 第40-48页 |
| 6．1．1．面向对象的设计语言—Delphi | 第40页 |
| 6．1．2．开发平台的选定 | 第40-41页 |
| 6．1．3．三维CAD系统—I-DEAS软件简介 | 第41-43页 |
| 6．1．4．I-Deas软件二次开发功能介绍 | 第43-45页 |
| 6．1．5．系统数据库设计 | 第45-48页 |
| 6．2．特征装配原型系统简介 | 第48-51页 |
| 6．2．1．零件信息层 | 第48页 |
| 6．2．2．装配功能层 | 第48-49页 |
| 6．2．3．后续装配分析层 | 第49页 |
| 6．2．4．数据层 | 第49-51页 |
| 6．3．应用实例 | 第51-57页 |
| 6．3．1．装配特征添加 | 第52-53页 |
| 6．3．2．齿轮泵主要零部件装配操作过程 | 第53-56页 |
| 6．3．3．装配分析 | 第56-57页 |
| 6．4．本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 总结及进一步工作展望 | 第58-60页 |
| 7．1．本文的总结工作 | 第58-59页 |
| 7．2．进一步的工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 作者在读期间研究成果 | 第65页 |
