| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·海洋石油的产生和危害 | 第8-9页 |
| ·海上船舶溢油应急计划的提出 | 第9-10页 |
| ·海面溢油控制与清除智能决策支持系统的构建 | 第10-19页 |
| ·决策支持系统概述 | 第11-12页 |
| ·决策支持系统(DSS).专家系统(ES)与智能决策支持系统(IDSS) | 第12-13页 |
| ·海面溢油控制与清除活动对IDSS的要求 | 第13-15页 |
| ·地理信息系统(GIS)与决策支持 | 第15-17页 |
| ·本文所做的工作 | 第17-19页 |
| 第2章 海面溢油控制与清除智能决策支持系统(OSCC-IDSS)应用模型 | 第19-37页 |
| ·海面溢油控制与清除系统应用模型概述 | 第19-23页 |
| ·在GIS上实现贴体坐标网格自动生成方法与技术的研究 | 第23-30页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·贴体坐标网格生成技术 | 第24-30页 |
| ·基于GIS的系统应用模型与系统集成的研究 | 第30-36页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·基于GIS的模型与系统集成方法与技术 | 第31-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第3章 海面溢油控制与清除处理决策专家系统 | 第37-56页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·OSCC问题的确定与描述 | 第37-40页 |
| ·OSCC知识库 | 第40-50页 |
| ·知识类型 | 第40-41页 |
| ·知识表示 | 第41-43页 |
| ·知识存储 | 第43-45页 |
| ·模型与知识的交互使用 | 第45-46页 |
| ·知识结构设计 | 第46-48页 |
| ·知识库系统 | 第48-50页 |
| ·推理机制及解释机构 | 第50-55页 |
| ·基于框架的规则推理 | 第51页 |
| ·推理的驱动方式 | 第51-54页 |
| ·推理的冲突消解 | 第54页 |
| ·解释机构 | 第54-55页 |
| ·本章小节 | 第55-56页 |
| 第4章 OSCC-IDSS的综合应用与实现 | 第56-69页 |
| ·OSCC-IDSS的系统平台--GIS开发简介 | 第56-59页 |
| ·GIS开发的实现方式比较 | 第56-58页 |
| ·本系统所采用的开发GIS方式简介 | 第58-59页 |
| ·OSCC-IDSS的综合应用与实现 | 第59-68页 |
| ·系统功能分析与设计 | 第59-62页 |
| ·系统结构 | 第62-63页 |
| ·系统综合控制及实现过程 | 第63-68页 |
| ·本章小节 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-72页 |
| 公开发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
