| 前言 | 第1页 |
| 第一部分 我国汽车道路运输业的发展及概况 | 第11-20页 |
| 一、 计划经济条件下汽车道路运输业的概况 | 第11-13页 |
| 二、 市场经济条件下汽车道路运输业的发展及现状 | 第13-20页 |
| （一） 汽车道路运输业的内涵、格局和现状 | 第15-17页 |
| （二） 汽车道路运输业经营现状带来的问题 | 第17-20页 |
| 第二部分 加入WTO对我国汽车道路运输业的挑战和机遇 | 第20-37页 |
| 一、 我国汽车道路运输市场存在的危机和薄弱环节 | 第20-22页 |
| 二、 加入WTO我国汽车道路运输业对外承诺 | 第22-23页 |
| （一）、 道路货物运输 | 第22-23页 |
| （二）、 仓储服务 | 第23页 |
| （三）、 市场开放的范围 | 第23页 |
| （四）、 开放时间表安排 | 第23页 |
| （五）、 上述的合营和独资企业均享受国民待遇 | 第23页 |
| 三、 外商看好我国汽车道路运输市场领域的几个方面 | 第23-26页 |
| （一）、 物流服务 | 第24页 |
| （二）、 多式联运 | 第24-25页 |
| （三）、 汽车维修服务 | 第25页 |
| （四）、 公路快运 | 第25页 |
| （五）、 汽车租赁 | 第25-26页 |
| （六）、 与道路运输有关的信息技术应用领域 | 第26页 |
| 四、 外商进入我国道路运输市场的目的及发展方向 | 第26-27页 |
| 五、 加入WTO后我国道路运输市场面临的冲击和挑战 | 第27-32页 |
| 六、 加入WTO给我国汽车道路运输业带来的机遇 | 第32-37页 |
| 第三部分 加入WTO后汽车道路运输业的发展趋势和对策 | 第37-66页 |
| 一、 入世后汽车道路运输的管理发展趋势 | 第37-44页 |
| （一）、 道路货物运输逐步走向专业化发展的趋势 | 第37-39页 |
| （二）、 道路货物运输逐步走向多式联运的趋势 | 第39-40页 |
| （三）、 道路货物运输要走向物流全过程服务拓展的趋势 | 第40-42页 |
| （四）、 运输市场主体走向以大型企业为主导的发展趋势 | 第42-43页 |
| （五）、 汽车道路客运走向高档、快捷、豪华型发展的趋势 | 第43页 |
| （六）、 以科技为先导,全面推进运输业信息化、智能化的趋势 | 第43-44页 |
| 二、 我国道路运输业的发展应采取的对策 | 第44-66页 |
| （一）、 入世前汽车道路运输业应采取的对策 | 第44-48页 |
| 1、 抓紧整顿和规范运输市场 | 第44-47页 |
| 2、 改进道路运输市场管理,完善市场体系 | 第47-48页 |
| 3、 加强道路运输法规建设、建立建全各种法规 | 第48页 |
| （二）、 入世后汽车道路运输业应采取的对策 | 第48-66页 |
| 1、 加强汽车道路运输结构调整力度 | 第48-51页 |
| 2、 调整运输结构可采取以下措施 | 第51-53页 |
| 3、 加强汽车道路运输站场设施的规划和管理 | 第53-55页 |
| 4、 规范培育汽车道路运输市场健康发展 | 第55-56页 |
| 5、 加强对道路运输企业的扶持力度,提高自我保护、自我发展能力 | 第56-57页 |
| 6、 加强行业自身管理,增强运输实力,跨入世界运输行列 | 第57-66页 |
| （1） 加快汽车道路运输发展,走中国特色之路 | 第57-58页 |
| （2） 加快道路货运发展,不断开拓新的服务领域 | 第58-59页 |
| （3） 加快实现汽车道路运输现代化，提高管理水平 | 第59-61页 |
| （4） 引进和培养高水平的企业家以及高科技人才,提高员工素质 | 第61页 |
| （5） 扩大企业规模,走集团化发展的路子 | 第61-63页 |
| （6） 强化企业文化意识,实施品牌战略 | 第63-64页 |
| （7） 全面提高服务质量,树立道路运输企业良好形象 | 第64-66页 |
| 结束语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
