大跨度斜拉桥计算分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·斜拉桥的发展历史与现状 | 第10-13页 |
| ·斜拉桥的分类与特点 | 第13-15页 |
| ·斜拉侨的受力特点和构造 | 第15-17页 |
| ·斜拉桥的受力特点 | 第15-16页 |
| ·斜拉桥施工阶段受力特点 | 第16页 |
| ·斜拉桥的稳定 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 全桥空间有限元模型的建立 | 第18-36页 |
| ·合江长江二桥工程概况 | 第18-20页 |
| ·主桥设计概况 | 第18-20页 |
| ·技术标准 | 第20页 |
| ·有限元模型的模拟方法 | 第20-24页 |
| ·桥面系 | 第21-23页 |
| ·斜拉索 | 第23-24页 |
| ·主塔 | 第24页 |
| ·基础 | 第24页 |
| ·全桥有限元模型的建立 | 第24-34页 |
| ·结构构件的模拟 | 第25-28页 |
| ·等效参数 | 第28-29页 |
| ·收缩、徐变、强度增长的模拟 | 第29-33页 |
| ·模型中材料参数的定义 | 第33页 |
| ·桩-土作用的模拟 | 第33-34页 |
| ·全桥空间组合有限元模型 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第3章 合理成桥状态和施工状态的确定 | 第36-55页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·合理成桥状态的确定 | 第37-45页 |
| ·最小弯曲能量法原理 | 第37-40页 |
| ·利用最小能量法确定合理成桥状态 | 第40-45页 |
| ·合理施工状态确定 | 第45-53页 |
| ·确定合理施工状态的计算方法 | 第45-47页 |
| ·利用到拆-正装迭代法确定合理施工索力 | 第47-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第4章 施工阶段计算分析 | 第55-79页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·施工阶段计算分析 | 第56-68页 |
| ·施工阶段划分 | 第56-58页 |
| ·施工索力分析 | 第58-61页 |
| ·施工阶段索塔分析 | 第61-64页 |
| ·施工阶段主梁分析 | 第64-68页 |
| ·施工过程时间依存效应的影响分析 | 第68-72页 |
| ·时间依存效应 | 第68页 |
| ·时间依存效应对索力的影响 | 第68-69页 |
| ·时间依存效应对索塔的影响 | 第69-70页 |
| ·时间依存效应对主梁的影响 | 第70-72页 |
| ·成桥后期时间依存效应的影响分析 | 第72-78页 |
| ·成桥后期时间依存效应对索力的影响 | 第72-73页 |
| ·成桥后期时间依存效应对索塔的影响 | 第73-75页 |
| ·成桥后期时间依存效应对主梁的影响 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第5章 运营阶段计算分析 | 第79-93页 |
| ·运营阶段计算工况 | 第79页 |
| ·活载作用分析 | 第79-83页 |
| ·活载作用简介 | 第79-80页 |
| ·影响线计算分析 | 第80-82页 |
| ·活载作用效应 | 第82-83页 |
| ·温度作用计算分析 | 第83-85页 |
| ·风荷载计算分析 | 第85-86页 |
| ·各分项荷载计算分析 | 第86-87页 |
| ·成桥内力组合的计算分析 | 第87-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第99页 |
