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基于车牌照识别的交通流数据处理平台建立及统计分析

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 绪论第10-13页
   ·交通流数据平台开发及相关研究的目的和意义第11页
   ·本文主要研究内容及贡献第11-13页
2 基于车牌照识别的交通数据处理系统简介第13-18页
   ·交通数据处理系统特点第13页
   ·交通数据处理系统结构简介第13-15页
     ·基础交通数据采集第14-15页
     ·交通数据传输第15页
     ·交通数据处理和存储第15页
   ·交通流数据获取、相关研究和应用简介第15-16页
   ·机动车识别数据获取第16-17页
   ·本章小结第17-18页
3 交通流数据处理算法研究第18-43页
   ·交通流数据计算第18-32页
     ·交通流量数据计算第18-21页
     ·计算交通流密度和平均速度数据第21-32页
   ·交通流数据过滤第32-33页
   ·交通流数据修复第33-42页
     ·少量交通流数据缺失补偿第34-36页
     ·大面积交通流数据缺失补偿第36-42页
   ·本章小结第42-43页
4 交通数据应用研究第43-53页
   ·现有机动车使用和保有量控制方法介绍第43-44页
   ·基于限制机动车使用的新概念的提出第44-48页
     ·限制车辆使用的必要性和经济手段的可行性第44页
     ·"高频车辆"概念的提出第44-45页
     ·"统计高频车辆"的计算第45-46页
     ·"交通压力换算高频车辆"的计算第46-48页
     ·提出"高频车辆"的意义第48页
   ·车辆"负载保有量"研究第48-51页
   ·本章小结第51-53页
5 交通流数据平台系统开发第53-75页
   ·交通流数据平台数据库设计第53-59页
     ·基础信息域第53-55页
     ·断面交通流信息域第55-59页
   ·软件系统开发与功能介绍第59-74页
     ·系统架构和开发环境介绍第59-60页
     ·软件系统功能模块开发与介绍第60-74页
   ·本章小结第74-75页
6 结论与展望第75-77页
参考文献第77-79页
作者简历第79-81页
学位论文数据集第81页

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