首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--行走系统论文--车架论文

重卡车架铆接模拟方式研究及结构静态强度分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
致谢第7-13页
第一章 绪论第13-18页
   ·选题背景第13-14页
   ·车架有限元建模与分析的发展第14-15页
     ·国外现状第14-15页
     ·国内现状第15页
   ·课题的目的和意义第15-16页
   ·本文主要研究内容第16-18页
第二章 结构有限元理论及有限元软件介绍第18-28页
   ·引言第18页
   ·有限元方法基本理论第18-23页
     ·有限元求解法的基本步骤第19页
     ·线弹性体静力学问题第19-21页
     ·求解的收敛问题第21-22页
     ·单元分析及整体方程求解第22页
     ·有限元法特性第22-23页
   ·有限元软件概述第23-27页
     ·有限元软件发展概述第23-24页
     ·Hyperworks 软件介绍第24-27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 重卡车架有限元建模第28-36页
   ·建立车架有限元分析模型时考虑的主要问题第28-32页
     ·单位制的选择第28页
     ·结构的简化第28-29页
     ·单元的选取第29-30页
     ·单元数量的控制第30-31页
     ·单元质量的控制第31-32页
     ·网格分布第32页
     ·连接方式的模拟第32页
   ·车架结构有限元模型建立的基本过程第32-35页
     ·建立车架三维CAD 模型第32-33页
     ·UG 数模的导入与修整第33-34页
     ·零部件网格划分第34页
     ·单元质量检查第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 车架铆接的模拟分析第36-48页
   ·铆钉的力学特性第36-38页
   ·四种铆钉连接模拟方式第38-40页
     ·Rigid 单元模拟铆接第38-39页
     ·Pbar 单元模拟铆接第39-40页
     ·Pbeam 单元模拟铆接第40页
     ·Rigid 单元和Pbeam 单元组合模拟铆接第40页
   ·算例的仿真结果分析第40-47页
     ·弯曲工况计算结果分析第40-43页
     ·扭转工况计算结果分析第43-47页
   ·本章小结第47-48页
第五章 重卡车架结构静态分析第48-54页
   ·静态分析的基本概念第48页
   ·重卡车架有限元模型的建立第48-51页
     ·材料属性第49页
     ·车架加载情况和边界条件第49-51页
   ·车架有限元静态分析第51-53页
     ·满载弯曲工况第51-52页
     ·满载扭转工况第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第六章 静动态电测试验第54-63页
   ·试验目的与要求第54页
   ·试验方案和主要仪器第54-56页
   ·测试内容第56-58页
   ·测试结果分析第58-62页
     ·静态测试结果分析第58-60页
     ·动态测试结果分析第60-62页
   ·本章小结第62-63页
第七章 结论与展望第63-64页
   ·研究结论第63页
   ·工作展望第63-64页
参考文献第64-67页
硕士期间参与的科研项目第67页
硕士期间发表的论文第67-68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:汽车发动机动力总成悬置系统分析与优化研究
下一篇:载货汽车车架拓扑优化设计及有限元分析