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城市常规公交运力规划研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·研究背景第7-8页
   ·运力的定义第8页
   ·公交运力规划的意义第8-9页
   ·国内外常规公交运力规划现状第9-11页
   ·论文研究的主要内容和研究思路第11-13页
第二章 常规公交运力总量配置研究第13-19页
   ·常规公交运力总量影响因素分析第13-14页
   ·常规公交运力总体配置一般方法第14-15页
   ·常规公交运力总量配置模型第15-18页
     ·灰色模型第15-17页
     ·回归模型第17-18页
     ·组合模型第18页
   ·本章小结第18-19页
第三章 常规公交运力结构配置研究第19-33页
   ·影响因素分析第19-20页
   ·公交车型种类及其技术参数第20-27页
     ·公交车型种类第20-21页
     ·公交车技术参数分析第21-27页
   ·车型结构配置第27-31页
     ·公交车型与道路条件匹配性研究第27-28页
     ·公交车型结构配置模型第28-31页
   ·本章小结第31-33页
第四章 常规公交线路运力配置研究第33-50页
   ·影响因素分析第33-36页
   ·线路运力配置模型第36-40页
   ·公交线路运营车辆调配优化模型第40-49页
   ·本章小结第49-50页
第五章 实例分析第50-71页
   ·重庆市常规公交运力发展现状第50-53页
     ·重庆市常规公交现状分析第50-51页
     ·重庆市常规公交运力现状问题分析第51-53页
   ·重庆市常规公交运力规划第53-70页
     ·2009-2015 年重庆市常规公交运力总量预测第53-55页
     ·重庆市常规公交车型结构优化第55-64页
     ·重庆市常规公交线路运力配置第64-70页
   ·本章小结第70-71页
第六章 结论第71-74页
   ·主要研究结论第71-72页
   ·需进一步研究的问题第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-77页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第77页

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