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高流态粉煤灰回填路基三背关键技术研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·立项背景第9-10页
   ·路基三背问题国内外研究现状第10-15页
     ·路基三背问题研究概况第10-12页
     ·路基三背问题治理措施第12-15页
   ·研究的目的和意义第15页
   ·研究方法和主要内容第15-17页
     ·研究方法第15-16页
     ·主要研究内容第16-17页
第二章 路基三背常见病害及原因分析第17-26页
   ·路基三背常见病害第17-18页
   ·路基三背常见病害危害性分析第18-21页
     ·影响行车速度第18-19页
     ·影响行车安全第19页
     ·影响车辆运营费用第19-20页
     ·影响公路养护费用及使用寿命第20-21页
   ·路基三背病害原因分析第21-26页
     ·地基土质不良引起沉降第21-22页
     ·台背路基填料引起的沉降第22-23页
     ·路面结构层压缩引起的沉降第23页
     ·设计的缺陷产生的沉降第23-24页
     ·施工控制不严第24页
     ·结构刚度的差异产生的沉降第24-26页
第三章 原材料性能分析第26-38页
   ·粉煤灰性能分析第26-35页
     ·粉煤灰微观结构分析第26-29页
     ·粉煤灰物理力学性能分析第29-33页
     ·粉煤灰化学指标分析第33-35页
   ·水泥性能分析第35-36页
     ·水泥材料第35页
     ·试验方法第35-36页
   ·外加剂第36-37页
   ·水第37-38页
第四章 高流态粉煤灰试验研究第38-57页
   ·高流态粉煤灰配合比的正交试验设计第38-41页
     ·正交试验设计理论概述第38-39页
     ·高流态粉煤灰正交试验方案设计第39-41页
   ·高流态粉煤灰试块的量测仪器、内容及方法第41-43页
     ·稠度第41页
     ·容重第41-42页
     ·抗压强度第42页
     ·回弹模量第42-43页
     ·收缩率第43页
   ·高流态粉煤灰混合料的强度标准第43-44页
   ·高流态粉煤灰正交试验结果及数据分析第44-52页
     ·正交试验结果第44页
     ·正交试验数据分析第44-52页
   ·最优配合比高流态粉煤灰混合料性能研究第52-56页
     ·密度第53页
     ·稠度和强度力学性能第53页
     ·抗压回弹模量第53-54页
     ·收缩性第54-56页
   ·小结第56-57页
第五章 高流态粉煤灰混合料回填路基三背有限元分析第57-80页
   ·引言第57页
   ·DRUCKER-PRAGER弹塑性模型第57-60页
   ·有限元方法简介第60-65页
     ·有限元方法的发展及基本原理第60-61页
     ·有限元法在道路工程中的应用第61-62页
     ·有限元法的步骤第62-64页
     ·有限元法主要特点和优越性第64页
     ·有限元法与解析法的区别第64页
     ·有限元法使用上的局限性和困难第64-65页
   ·ANSYS 软件简介第65-68页
     ·概述第65-66页
     ·ANSYS 非线性结构分析第66-67页
     ·典型计算单元及功能第67-68页
   ·计算模型的建立第68-79页
     ·有限元强度折减法基本原理第68-69页
     ·材料参数的选取第69-70页
     ·计算模型基本假设、单元划分、边界条件及加荷方式第70-72页
     ·计算结果分析第72-79页
   ·本章小结第79-80页
第六章 高流态粉煤灰回填路基三背施工工艺及控制方法第80-86页
   ·高流态粉煤灰回填路基三背施工工艺及质量控制第80-83页
     ·高流态粉煤灰回填路基三背技术方案第80-82页
     ·高流态粉煤灰回填路基三背质量控制第82-83页
   ·现场观测第83-84页
   ·排水设计第84页
   ·经济效应分析第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第七章 结论及展望第86-88页
   ·结论第86页
   ·展望第86-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-92页
在学期间发表的论著与取得的科研成果第92页

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