| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·能源与环境问题日益严重 | 第7-8页 |
| ·内燃机面临的挑战和HCCI 燃烧的提出 | 第8-13页 |
| ·VVT&VCR 技术的发展现状 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 VVT&VCR 样机的介绍以及本文研究方法和内容 | 第15-24页 |
| ·VVT&VCR 样机介绍 | 第15-21页 |
| ·配气系统的改进 | 第17-19页 |
| ·曲柄连杆机构的改进 | 第19页 |
| ·点火系统的改进 | 第19-21页 |
| ·本文的研究方法和内容 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 VLT 机构及其模拟 | 第24-34页 |
| ·VLT 机构 | 第24-28页 |
| ·VLT 机构发展概述 | 第25-28页 |
| ·新型VLT 机构 | 第28页 |
| ·新型VLT 机构EXCITE TD 模型 | 第28-33页 |
| ·EXCITE TD 软件简介 | 第28-30页 |
| ·新型VLT 机构的EXCITE TD 模型建立 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 单区HCCI 燃烧模型的建立 | 第34-46页 |
| ·软件介绍 | 第34-35页 |
| ·AVL-BOOST 软件介绍 | 第34-35页 |
| ·CHEMKIN 软件介绍 | 第35页 |
| ·HCCI 模型的建立 | 第35-45页 |
| ·准维模型建立简介 | 第35-37页 |
| ·准维模型标定 | 第37-39页 |
| ·在已标定的准维模型基础上建立HCCI 模型 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 HCCI 燃烧模拟分析 | 第46-60页 |
| ·该样机2500rpm HCCI 运行工况范围 | 第46-50页 |
| ·燃烧室EGR 率对HCCI 的影响 | 第50-53页 |
| ·压缩比对HCCI 的影响 | 第53-56页 |
| ·空燃比对HCCI 的影响 | 第56-58页 |
| ·进气温度对HCCI 的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |