顶推独塔钢箱梁斜拉桥的索力优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·斜拉桥概述 | 第9-14页 |
| ·斜拉桥的发展历史 | 第9-12页 |
| ·斜拉桥的受力特点 | 第12-13页 |
| ·斜拉桥的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·顶推施工在各种桥型中的应用 | 第14-15页 |
| ·顶推施工的优点 | 第14-15页 |
| ·顶推施工存在的问题 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·顶推施工研究现状 | 第15页 |
| ·索力优化研究现状 | 第15-16页 |
| ·工程背景 | 第16-20页 |
| ·主要技术指标 | 第16-17页 |
| ·本桥主要构造 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 顶推过程主梁整体受力分析 | 第21-32页 |
| ·顶推施工工艺 | 第21-22页 |
| ·顶推施工的原理 | 第21-22页 |
| ·顶推施工工艺流程 | 第22页 |
| ·导-主梁模型确定最不利工况 | 第22-25页 |
| ·导—主梁相互作用简化分析模型 | 第23-24页 |
| ·顶推施工概况 | 第24-25页 |
| ·顶推过程中钢箱梁整体受力分析 | 第25-31页 |
| ·混合单元法基本理论 | 第26-28页 |
| ·有限元模型 | 第28-29页 |
| ·应变观测 | 第29页 |
| ·结果分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 合理成桥状态的确定 | 第32-50页 |
| ·合理成桥状态的确定原则 | 第32-33页 |
| ·确定合理恒载索力常用方法 | 第33-35页 |
| ·指定受力状态法 | 第33-34页 |
| ·优化法 | 第34-35页 |
| ·影响矩阵法 | 第35页 |
| ·合理成桥状态的影响因素 | 第35-38页 |
| ·斜拉索的垂度效应 | 第35-36页 |
| ·梁柱效应 | 第36页 |
| ·大位移效应 | 第36页 |
| ·混凝土收缩徐变及温度的影响 | 第36-37页 |
| ·ANSYS中几何非线性的处理 | 第37-38页 |
| ·济南黄河三桥初定成桥状态 | 第38-49页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-42页 |
| ·综合法初定成桥状态 | 第42-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 有约束优化方法确定合理成桥状态 | 第50-68页 |
| ·最优化算法理论 | 第50-51页 |
| ·SUMT法理论基础 | 第50-51页 |
| ·无约束优化问题求解 | 第51页 |
| ·最优化算法在有限元程序ANSYS中的实现 | 第51-53页 |
| ·ANSYS中的优化方法 | 第51-52页 |
| ·ANSYS中的优化模块 | 第52-53页 |
| ·济南黄河三桥优化模型的建立 | 第53-65页 |
| ·不同优化模型的建立 | 第53-56页 |
| ·优化模型在ANSYS中的实现 | 第56-59页 |
| ·结果分析 | 第59-65页 |
| ·成桥状态检验 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第74页 |
