尼日利亚阿布贾城铁铺轨方案研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| ·世界各国城市轨道交通的发展 | 第11-19页 |
| ·国外城市轨道交通的发展与研究现状 | 第13-16页 |
| ·我国城市轨道交通的发展与研究现状 | 第16-19页 |
| ·城市轨道交通无缝线路铺设的国内外研究现状 | 第19-23页 |
| ·本文研究的背景 | 第23-24页 |
| ·本文选题的意义 | 第24-25页 |
| ·本文研究的主要工作内容 | 第25-26页 |
| 第2章 阿布贾城铁铺轨施工方案构思 | 第26-40页 |
| ·阿布贾城铁工程概况 | 第26-31页 |
| ·工程简介 | 第26-28页 |
| ·轨道技术标准 | 第28-30页 |
| ·工程特点 | 第30-31页 |
| ·单枕推轨法铺设无缝线路的必要性 | 第31-32页 |
| ·施工方法选择原则 | 第31页 |
| ·铺设无缝线路的方案拟定 | 第31-32页 |
| ·单枕推轨法铺设无缝线路的重难点 | 第32-33页 |
| ·单枕推轨法施工重点 | 第32-33页 |
| ·单枕推轨法施工难点 | 第33页 |
| ·单枕推轨法的方案进一步构思 | 第33-38页 |
| ·焊接长钢轨的长度设定 | 第33-34页 |
| ·主要施工机具与设备配置 | 第34-37页 |
| ·总体施工组织 | 第37页 |
| ·有待进一步解决的关键技术问题 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 施工方案的技术可行性研究 | 第40-64页 |
| ·列车运行阻力简述 | 第40-48页 |
| ·基本阻力 | 第40-43页 |
| ·附加阻力 | 第43-47页 |
| ·全阻力 | 第47-48页 |
| ·施工机械通过小半径曲线的可行性检算 | 第48-53页 |
| ·工程实施简介 | 第48-49页 |
| ·长钢轨列车通过小半径曲线的检算 | 第49-53页 |
| ·施工机械通过大坡道的可行性检算 | 第53-62页 |
| ·工程实施简介 | 第53-54页 |
| ·长钢轨列车通过第一处长大坡道的检算 | 第54-59页 |
| ·长钢轨列车通过第二处长大坡道的检算 | 第59-62页 |
| ·检算结果 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 施工方案的实施及其效果分析 | 第64-92页 |
| ·施工准备 | 第64-67页 |
| ·技术准备 | 第64页 |
| ·施工队伍准备 | 第64-65页 |
| ·材料准备 | 第65-66页 |
| ·机械设备准备 | 第66页 |
| ·临时工程建设 | 第66-67页 |
| ·施工工艺及施工方案 | 第67-77页 |
| ·铺轨前线路复测 | 第67-68页 |
| ·底层道碴摊铺 | 第68页 |
| ·枕木的运输与现场摆放 | 第68页 |
| ·散枕机散枕、锚固 | 第68-69页 |
| ·长钢轨的基地焊接 | 第69页 |
| ·铺设250m长钢轨 | 第69-73页 |
| ·线路的初整 | 第73页 |
| ·单元轨节的现场焊接 | 第73-74页 |
| ·补碴整道 | 第74-75页 |
| ·应力放散及锁定 | 第75-77页 |
| ·质量管理措施 | 第77-81页 |
| ·质量目标 | 第77页 |
| ·质量保证体系 | 第77-78页 |
| ·质量管理制度 | 第78-80页 |
| ·质量管理职责 | 第80-81页 |
| ·安全管理措施 | 第81-87页 |
| ·安全目标 | 第81页 |
| ·安全保证体系 | 第81-82页 |
| ·保证安全措施 | 第82-83页 |
| ·安全管理职责 | 第83-85页 |
| ·保证安全生产技术措施 | 第85-87页 |
| ·文明施工管理措施 | 第87-89页 |
| ·文明施工目标 | 第87页 |
| ·文明施工管理体系 | 第87页 |
| ·文明施工组织保证措施 | 第87-88页 |
| ·文明施工技术保证措施 | 第88-89页 |
| ·效果总评 | 第89-91页 |
| ·技术效果评价 | 第89页 |
| ·社会效果评价 | 第89-90页 |
| ·经济效果评价 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第100-101页 |
