缸盖温度场的数值模拟及试验研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 主要符号说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容及目的 | 第16-17页 |
| 第二章 缸盖冷却水腔以及温度场的数值计算 | 第17-40页 |
| ·226B型发动机缸盖 | 第17-19页 |
| ·缸盖的结构形式及设计要求 | 第17-18页 |
| ·226B型发动机缸盖简介 | 第18-19页 |
| ·226B型发动机缸盖冷却系统的流动、传热计算 | 第19-36页 |
| ·模拟计算的对象 | 第19页 |
| ·冷却系统的基本形式 | 第19-20页 |
| ·226B型发动机缸盖冷却水腔 | 第20-21页 |
| ·冷却系统CFD计算分析流程 | 第21-22页 |
| ·网格划分 | 第22-25页 |
| ·计算边界条件与冷却水参数 | 第25-27页 |
| ·计算方案及近壁处传热系数的求解 | 第27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-36页 |
| ·226B型发动机缸盖温度场的计算 | 第36-39页 |
| ·计算网格的划分 | 第36页 |
| ·计算边界条件 | 第36页 |
| ·CFD与FEA的耦合计算 | 第36-38页 |
| ·缸盖温度场分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 缸盖温度场的试验研究 | 第40-55页 |
| ·温度测量的一般方法 | 第40-41页 |
| ·缸盖火力面温度测量 | 第41-43页 |
| ·硬度塞的安装及注意事项 | 第41页 |
| ·火力面温度测点布置 | 第41-43页 |
| ·冷却水腔温度测量 | 第43-47页 |
| ·热电偶的选取与标定 | 第44页 |
| ·温度测点的布置 | 第44-47页 |
| ·试验对象及试验条件 | 第47-51页 |
| ·试验对象及设备 | 第47-49页 |
| ·温度测量工况 | 第49-51页 |
| ·试验结果及分析 | 第51-54页 |
| ·试验结果 | 第51-53页 |
| ·试验结果的分析 | 第53页 |
| ·试验可能存在的误差分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 试验和数值计算结果的对比分析 | 第55-60页 |
| ·缸盖火力面温度分布 | 第55-57页 |
| ·缸盖冷却水腔内壁面温度分布 | 第57-58页 |
| ·距火力面7MM处温度分布 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文工作总结及未来工作展望 | 第60-62页 |
| ·本文工作总结 | 第60页 |
| ·未来工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第67页 |
