基于开行方案的动车组运用仿真研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题提出 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 2 运行方案图铺画 | 第16-34页 |
| ·运行方案图分析 | 第16-21页 |
| ·问题分析 | 第16-17页 |
| ·影响因素 | 第17-21页 |
| ·数学模型 | 第21-26页 |
| ·参数设置 | 第21-24页 |
| ·约束描述 | 第24-25页 |
| ·目标函数 | 第25-26页 |
| ·求解方法 | 第26-34页 |
| 3 动车组运用计划方案编制 | 第34-49页 |
| ·动车组运用计划方案分析 | 第35-40页 |
| ·动车组运用计划方案的影响因素 | 第35-38页 |
| ·动车组运用计划方案分类及解决方法 | 第38-40页 |
| ·动车组运用计划方案编制模型 | 第40-43页 |
| ·参数设定 | 第41页 |
| ·约束描述 | 第41-42页 |
| ·目标函数 | 第42-43页 |
| ·动车组运用计划方案自动编制算法 | 第43-49页 |
| ·初始解生成 | 第43-45页 |
| ·初始解优化 | 第45-49页 |
| 4 仿真系统 | 第49-60页 |
| ·系统设计目标和原则 | 第49页 |
| ·系统实现流程 | 第49-50页 |
| ·系统功能结构 | 第50-51页 |
| ·关键技术实现 | 第51-60页 |
| ·数据结构设计 | 第51-53页 |
| ·数据管理维护 | 第53-56页 |
| ·自动编制及人机交互 | 第56-57页 |
| ·图形绘制 | 第57页 |
| ·指标统计 | 第57-60页 |
| 5 实例验证 | 第60-70页 |
| ·数据准备 | 第60-62页 |
| ·仿真过程 | 第62-67页 |
| ·结果分析 | 第67-70页 |
| 6 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
