独立悬架总成疲劳损伤分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义及目的 | 第10-11页 |
| ·国、内外汽车疲劳寿命研究的现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的研究工作及关键技术路线 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 有限元分析的理论与方法 | 第16-32页 |
| ·模态分析 | 第16-19页 |
| ·模态分析概述 | 第16-17页 |
| ·模态分析的理论基础与求解方法 | 第17-19页 |
| ·疲劳断裂损伤分析的基本理论 | 第19-24页 |
| ·疲劳断裂过程概述 | 第19-20页 |
| ·疲劳断裂的类型 | 第20-24页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第24页 |
| ·疲劳断裂损伤分析的方法概述 | 第24-30页 |
| ·名义应力疲劳分析法 | 第26-27页 |
| ·局部应力-应变法 | 第27-28页 |
| ·应力场强疲劳分析法 | 第28-30页 |
| ·与疲劳损伤有关的主要因素 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 独立悬架总成结构分析 | 第32-35页 |
| ·独立悬架总成结构组成 | 第32-33页 |
| ·与悬架有关的参数 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 疲劳分析方法选择与载荷谱处理 | 第35-41页 |
| ·疲劳分析方法的选择 | 第35-36页 |
| ·疲劳寿命的载荷谱分析 | 第36-38页 |
| ·仿真分析输出载荷谱 | 第38-40页 |
| ·悬架总成多刚体模型的建立 | 第38-40页 |
| ·多工况条件下的载荷时间历程分析 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 零部件的有限元及疲劳分析 | 第41-76页 |
| ·横向稳定杆 | 第41-47页 |
| ·横向稳定杆有限元模型的建立 | 第41-43页 |
| ·横向稳定杆的模态分析 | 第43-45页 |
| ·横向稳定杆的静强度计算分析 | 第45页 |
| ·横向稳定杆疲劳寿命分析 | 第45-47页 |
| ·转向节 | 第47-62页 |
| ·转向节有限元模型的建立 | 第47-50页 |
| ·转向节模态分析 | 第50-56页 |
| ·转向节的典型极限工况条件下疲劳分析 | 第56-60页 |
| ·基于实测条件下的转向节疲劳寿命分析 | 第60-62页 |
| ·下摆臂 | 第62-69页 |
| ·下摆臂有限元模型的建立 | 第62页 |
| ·下摆臂的模态分析 | 第62-64页 |
| ·下摆臂的静强度分析 | 第64-65页 |
| ·下摆臂的疲劳分析 | 第65-67页 |
| ·基于仿真载荷计算下摆臂的疲劳寿命 | 第67-69页 |
| ·副车架 | 第69-75页 |
| ·副车架有限元模型的建立 | 第69-71页 |
| ·副车架的模态分析 | 第71-72页 |
| ·副车架的强度分析 | 第72-73页 |
| ·副车架的疲劳寿命分析 | 第73-74页 |
| ·基于仿真载荷计算副车架的疲劳寿命 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
