铁路货物装载加固管理信息系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·研究方法与内容 | 第12-15页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 货物装载加固技术分析 | 第15-26页 |
| ·货物装载的基本技术条件 | 第15-21页 |
| ·纵向偏移量 | 第15页 |
| ·横向偏移量 | 第15-16页 |
| ·重车重心高度 | 第16-17页 |
| ·避免集重 | 第17-21页 |
| ·货物加固的基本技术条件 | 第21-22页 |
| ·货物装载加固方案申报审批 | 第22-26页 |
| ·装载加固方案 | 第22-23页 |
| ·方案申报审批 | 第23-26页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第26-36页 |
| ·系统总体设计 | 第26-32页 |
| ·系统设计原则 | 第26-27页 |
| ·系统设计目标 | 第27-28页 |
| ·系统设计思路 | 第28-29页 |
| ·系统总体结构 | 第29-32页 |
| ·系统的主要功能 | 第32-36页 |
| ·查询录入 | 第33页 |
| ·申报审批 | 第33-34页 |
| ·方案决策 | 第34页 |
| ·文电信息 | 第34页 |
| ·力值计算 | 第34-35页 |
| ·数据维护 | 第35页 |
| ·系统管理 | 第35-36页 |
| 第四章 装载加固方案决策模型与算法 | 第36-55页 |
| ·基于实例的装载加固方案设计原理 | 第36-40页 |
| ·装载加固实例与装载加固实例模板 | 第36-38页 |
| ·基于实例的装载加固方案设计过程 | 第38-40页 |
| ·装载加固实例的表达与存储 | 第40-45页 |
| ·实例模型 | 第40页 |
| ·实例的表达 | 第40-42页 |
| ·实例的存储 | 第42-45页 |
| ·装载加固实例的检索 | 第45-53页 |
| ·相似度计算 | 第45-48页 |
| ·基于相似度的实例检索算法 | 第48-50页 |
| ·装载加固实例相似度计算 | 第50-53页 |
| ·装载加固实例的修改与保存 | 第53-55页 |
| ·实例的修改 | 第53-54页 |
| ·实例的保存 | 第54-55页 |
| 第五章 系统的实现 | 第55-65页 |
| ·系统主要功能的实现 | 第55-62页 |
| ·方案查询 | 第55-57页 |
| ·申报审批 | 第57-59页 |
| ·方案决策 | 第59-60页 |
| ·力值计算 | 第60-62页 |
| ·系统关键技术的实现 | 第62-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·本文所做的工作 | 第65-66页 |
| ·进一步研究工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第72页 |
