天然金刚石精密车削不锈钢技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·研究概况 | 第13-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 不锈钢精密车削方案研究 | 第17-31页 |
| ·影响金刚石精密车削加工精度因素 | 第17-18页 |
| ·天然金刚石超声振动车削不锈钢可行性分析 | 第18-25页 |
| ·超声振动车削不锈钢可行性分析 | 第18-21页 |
| ·天然金刚石刀具车削不锈钢可行性分析 | 第21-25页 |
| ·不锈钢切削液及油气雾化冷却可行性分析 | 第25-30页 |
| ·不锈钢车削时切削液分析 | 第25-28页 |
| ·油气雾化冷却可行性分析 | 第28-30页 |
| 小结 | 第30-31页 |
| 3 天然金刚石超声振动车削系统研究 | 第31-55页 |
| ·超声振动概况 | 第31-32页 |
| ·天然金刚石超声振动车削系统研制 | 第32-48页 |
| ·超声振动车削系统组成 | 第32-34页 |
| ·超声振动发生器研制 | 第34-39页 |
| ·超声振动换能器研制 | 第39-44页 |
| ·超声振动变幅杆研制 | 第44-48页 |
| ·天然金刚石超声振动车削系统组装 | 第48-54页 |
| 小结 | 第54-55页 |
| 4 油气雾化冷却及油气喷雾装置研制 | 第55-70页 |
| ·油气雾化冷却分析 | 第55-59页 |
| ·油气雾化冷却中液相及气相分析 | 第59-63页 |
| ·四氯化碳与植物油基冷却液作为液相部分 | 第59-61页 |
| ·二氧化碳气体作油气雾化冷却中气相部分 | 第61-63页 |
| ·油气雾化冷却装置研制 | 第63-68页 |
| ·油气雾化系统建立 | 第63-65页 |
| ·油气雾化冷却效果检测 | 第65-68页 |
| 小结 | 第68-70页 |
| 5 实验研究 | 第70-91页 |
| ·实验准备 | 第70-73页 |
| ·油气雾化冷却基本实验 | 第73-76页 |
| ·切削参数对刀具磨损量影响规律实验研究 | 第76-82页 |
| ·切削速度对刀具磨损量影响实验 | 第79-81页 |
| ·进给量对刀具磨损量的影响实验 | 第81-82页 |
| ·切削深度对刀具磨损量的影响实验 | 第82页 |
| ·切削参数对工件表面粗糙度影响规律实验研究 | 第82-86页 |
| ·切削速度对工件表面粗糙度影响实验 | 第83-85页 |
| ·进给量对工件表面粗糙度的影响实验 | 第85页 |
| ·切削深度对工件表面粗糙度的影响实验 | 第85-86页 |
| ·综合实验 | 第86-89页 |
| 小结 | 第89-91页 |
| 6 实验结果分析 | 第91-111页 |
| ·天然金刚石超声振动车削不锈钢分析 | 第91-93页 |
| ·超声振动作用下油气雾化冷却机理 | 第93-97页 |
| ·油气雾化冷却时金刚石刀具磨损机理分析 | 第97-100页 |
| ·四氯化碳液体减少刀具磨损机理 | 第98页 |
| ·二氧化碳气体减少刀具磨损机理 | 第98-99页 |
| ·油气雾化冷却的气液两相混合流体在反应中作用 | 第99-100页 |
| ·天然金刚石超声振动参数影响分析 | 第100-102页 |
| ·天然金刚石超声振动频率影响分析 | 第100-101页 |
| ·天然金刚石超声振动振幅影响分析 | 第101-102页 |
| ·切削参数对刀具磨损量影响分析 | 第102-107页 |
| ·刀具磨损量 | 第103-104页 |
| ·切削速度对刀具磨损量的影响分析 | 第104-105页 |
| ·进给量对刀具磨损量的影响分析 | 第105-106页 |
| ·切削深度对刀具磨损量的影响分析 | 第106-107页 |
| ·切削参数对工件表面粗糙度影响分析 | 第107-109页 |
| ·切削参数与工件表面粗糙度影响分析 | 第107-108页 |
| ·切削速度对工件表面粗糙度影响分析 | 第108页 |
| ·进给量对工件表面粗糙度影响分析 | 第108-109页 |
| ·切削深度对工件表面粗糙度影响分析 | 第109页 |
| 小结 | 第109-111页 |
| 结论与展望 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-122页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第122-124页 |
| 创新点摘要 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 作者简介 | 第126-127页 |