商业车险费改后保险公司盈利能力及优化对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究思路和方法 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究 | 第14-18页 |
| 1.3.1 有关盈利模式的国内外研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 有关保险公司车险的国内外研究 | 第16-18页 |
| 1.4 文章结构安排 | 第18-20页 |
| 1.5 创新与不足 | 第20-21页 |
| 第二章 商业车险费改及保险公司盈利能力分析 | 第21-55页 |
| 2.1 商业车险费改概述 | 第21-24页 |
| 2.1.1 商业车险发展现状 | 第21-22页 |
| 2.1.2 商业车险费改现状 | 第22-24页 |
| 2.2 保险公司盈利模式与盈利来源 | 第24-28页 |
| 2.2.1 保险公司盈利模式分析 | 第24-26页 |
| 2.2.2 保险公司盈利来源 | 第26-27页 |
| 2.2.3 保险行业当前盈利情况分析 | 第27-28页 |
| 2.3 商业车险费改政策的影响研究 | 第28-31页 |
| 2.3.1 对保险行业的影响 | 第28-29页 |
| 2.3.2 对保险公司的影响 | 第29-30页 |
| 2.3.3 对持车人员的影响 | 第30-31页 |
| 2.4 车险费改前后保险公司盈利能力纵向分析 | 第31-43页 |
| 2.4.1 三大保险公司总体盈利能力分析 | 第32-38页 |
| 2.4.2 其他保险公司总体盈利能力分析 | 第38-43页 |
| 2.5 车险费改后保险公司盈利能力横向分析 | 第43-53页 |
| 2.5.1 保险公司总体盈利能力分析 | 第43-48页 |
| 2.5.2 保险公司车险业务分析 | 第48-53页 |
| 2.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第三章 费改前后保险公司盈利能力影响因素实证分析 | 第55-67页 |
| 3.1 指标选取 | 第55-57页 |
| 3.1.1 因变量(被解释变量)的选取 | 第55-56页 |
| 3.1.2 自变量(解释变量)的选取 | 第56-57页 |
| 3.2 实证分析 | 第57-66页 |
| 3.2.1 数据来源 | 第57-58页 |
| 3.2.2 研究方法 | 第58-59页 |
| 3.2.3 保险公司实证分析 | 第59-66页 |
| 3.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 商业车险费改后保险公司盈利能力优化对策 | 第67-73页 |
| 4.1 构建品牌价值,扩大资产规模 | 第67-69页 |
| 4.2 完善渠道模式,合理控制成本 | 第69-71页 |
| 4.3 执行车险费改,增强服务质量 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附件 | 第84页 |
