| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的意义与来源 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-18页 |
| ·高速铁路发展综述 | 第11-13页 |
| ·高速铁路电能质量综述 | 第13-16页 |
| ·高速铁路牵引供电系统负序研究综述 | 第16-18页 |
| ·本文所做的工作 | 第18-20页 |
| 第2章 高速铁路牵引供电系统 | 第20-29页 |
| ·高速铁路牵引供电系统概述 | 第20-21页 |
| ·牵引变电站类型 | 第21-22页 |
| ·牵引变电站向牵引网的供电方式 | 第22-23页 |
| ·牵引网向高速列车的供电方式 | 第23-26页 |
| ·基本原理 | 第24页 |
| ·AT供电方式对通信线路的防护原理 | 第24-26页 |
| ·高速列车 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高速铁路牵引网潮流计算方法研究 | 第29-51页 |
| ·算法基本原理研究 | 第29-38页 |
| ·单列车情况 | 第29-35页 |
| ·多列车情况 | 第35-38页 |
| ·算法改进及程序实现 | 第38-45页 |
| ·电压计算改进 | 第39-40页 |
| ·电流计算改进 | 第40-45页 |
| ·算例分析 | 第45-50页 |
| ·静态仿真算例 | 第45-48页 |
| ·动态仿真算例 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 高速铁路牵引供电系统动态负序分析 | 第51-65页 |
| ·对称分量法基本原理 | 第51-52页 |
| ·三相电压不平衡度国家标准 | 第52-54页 |
| ·三相电压不平衡度的定义及允许值 | 第52-53页 |
| ·三相电压不平衡度的测量和取值 | 第53页 |
| ·三相电压不平衡度的计算 | 第53-54页 |
| ·单相 VV结线牵引变电站负序分析 | 第54-56页 |
| ·高速铁路牵引供电系统动态负序分析 | 第56-58页 |
| ·基于列车运行图法的高速铁路牵引网动态潮流计算基本原理 | 第56页 |
| ·基于列车运行图法的高速铁路牵引供电系统动态负序分析 | 第56-58页 |
| ·算例分析 | 第58-64页 |
| ·京津高速铁路牵引供电系统概况 | 第58-61页 |
| ·京津高速铁路牵引网动态负序分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·下一步工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-73页 |