高精度数控车床主轴部件动态热态特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题的来源及研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 机床主轴及动静压轴承的研究情况现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 机床主轴动态特性的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 液体动静压轴承的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 课题主要研究的内容 | 第18页 |
| 1.4 课题研究的目的及意义 | 第18-20页 |
| 第2章 液体动静压轴承的理论模型建立 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 液体动静压轴承工作原理和结构 | 第20-21页 |
| 2.2.1 动静压轴承的工作原理 | 第20页 |
| 2.2.2 动静压轴承的基本结构 | 第20-21页 |
| 2.3 基本求解方程 | 第21-33页 |
| 2.3.1 纳维-斯托克斯方程 | 第21-22页 |
| 2.3.2 雷诺方程及其无量纲差分形式 | 第22-24页 |
| 2.3.3 雷诺方程的数值解 | 第24-27页 |
| 2.3.4 油膜承载能力及偏位角计算 | 第27页 |
| 2.3.5 求解分析及结果 | 第27-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 液体动静压轴承动态特性分析 | 第35-53页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 液体动静压轴承模型的建立 | 第35-38页 |
| 3.2.1 轴承油膜网格划分及边界条件 | 第35-37页 |
| 3.2.2 轴承模型的参数确定及算法设置 | 第37-38页 |
| 3.3 液体动静压轴承模型求解计算 | 第38-46页 |
| 3.3.1 转速对油膜特性的影响 | 第40-43页 |
| 3.3.2 供油压力对油膜特性的影响 | 第43-46页 |
| 3.4 动静压轴承刚度阻尼求解 | 第46-51页 |
| 3.4.1 刚度阻尼的差分计算模型 | 第47-48页 |
| 3.4.2 求解轴承的支撑刚度 | 第48-50页 |
| 3.4.3 求解轴承的阻尼 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 液体动静压轴承热特性研究 | 第53-67页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 油膜温升计算 | 第53-59页 |
| 4.2.1 流量连续方程差分形式 | 第53-54页 |
| 4.2.2 粘温关系方程 | 第54-55页 |
| 4.2.3 摩擦功耗计算 | 第55-56页 |
| 4.2.4 润滑油温升计算 | 第56-57页 |
| 4.2.5 热传导计算 | 第57-59页 |
| 4.3 油膜热特性分析 | 第59-65页 |
| 4.3.1 转速对油膜温升的影响 | 第60-62页 |
| 4.3.2 供油压力对油膜温升的影响 | 第62-63页 |
| 4.3.3 偏心对油膜温升的影响 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 主轴部件有限元分析 | 第67-87页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 主轴和轴瓦有限元模型的建立 | 第67-76页 |
| 5.2.1 主轴部件结构 | 第67页 |
| 5.2.2 主轴有限元分析 | 第67-74页 |
| 5.2.3 前轴瓦有限元分析 | 第74-76页 |
| 5.3 主轴箱有限元分析 | 第76-85页 |
| 5.3.1 主轴箱静力分析 | 第76-79页 |
| 5.3.2 主轴箱流—固耦合分析 | 第79-80页 |
| 5.3.3 流—固耦合分析步骤 | 第80-81页 |
| 5.3.4 流—固耦合载荷传递面设定 | 第81-82页 |
| 5.3.5 主轴箱整体流—固耦合求解 | 第82-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附录 | 第94页 |
| A. 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第94页 |
| B. 获批的软件著作权 | 第94页 |
