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高精度数控车床主轴部件动态热态特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 课题的来源及研究背景第11-12页
        1.1.1 课题的来源第11页
        1.1.2 课题研究的背景第11-12页
    1.2 机床主轴及动静压轴承的研究情况现状第12-18页
        1.2.1 机床主轴动态特性的研究现状第12-15页
        1.2.2 液体动静压轴承的国内外研究现状第15-18页
    1.3 课题主要研究的内容第18页
    1.4 课题研究的目的及意义第18-20页
第2章 液体动静压轴承的理论模型建立第20-35页
    2.1 引言第20页
    2.2 液体动静压轴承工作原理和结构第20-21页
        2.2.1 动静压轴承的工作原理第20页
        2.2.2 动静压轴承的基本结构第20-21页
    2.3 基本求解方程第21-33页
        2.3.1 纳维-斯托克斯方程第21-22页
        2.3.2 雷诺方程及其无量纲差分形式第22-24页
        2.3.3 雷诺方程的数值解第24-27页
        2.3.4 油膜承载能力及偏位角计算第27页
        2.3.5 求解分析及结果第27-33页
    2.4 本章小结第33-35页
第3章 液体动静压轴承动态特性分析第35-53页
    3.1 引言第35页
    3.2 液体动静压轴承模型的建立第35-38页
        3.2.1 轴承油膜网格划分及边界条件第35-37页
        3.2.2 轴承模型的参数确定及算法设置第37-38页
    3.3 液体动静压轴承模型求解计算第38-46页
        3.3.1 转速对油膜特性的影响第40-43页
        3.3.2 供油压力对油膜特性的影响第43-46页
    3.4 动静压轴承刚度阻尼求解第46-51页
        3.4.1 刚度阻尼的差分计算模型第47-48页
        3.4.2 求解轴承的支撑刚度第48-50页
        3.4.3 求解轴承的阻尼第50-51页
    3.5 本章小结第51-53页
第4章 液体动静压轴承热特性研究第53-67页
    4.1 引言第53页
    4.2 油膜温升计算第53-59页
        4.2.1 流量连续方程差分形式第53-54页
        4.2.2 粘温关系方程第54-55页
        4.2.3 摩擦功耗计算第55-56页
        4.2.4 润滑油温升计算第56-57页
        4.2.5 热传导计算第57-59页
    4.3 油膜热特性分析第59-65页
        4.3.1 转速对油膜温升的影响第60-62页
        4.3.2 供油压力对油膜温升的影响第62-63页
        4.3.3 偏心对油膜温升的影响第63-65页
    4.4 本章小结第65-67页
第5章 主轴部件有限元分析第67-87页
    5.1 引言第67页
    5.2 主轴和轴瓦有限元模型的建立第67-76页
        5.2.1 主轴部件结构第67页
        5.2.2 主轴有限元分析第67-74页
        5.2.3 前轴瓦有限元分析第74-76页
    5.3 主轴箱有限元分析第76-85页
        5.3.1 主轴箱静力分析第76-79页
        5.3.2 主轴箱流—固耦合分析第79-80页
        5.3.3 流—固耦合分析步骤第80-81页
        5.3.4 流—固耦合载荷传递面设定第81-82页
        5.3.5 主轴箱整体流—固耦合求解第82-85页
    5.4 本章小结第85-87页
第6章 结论与展望第87-89页
    6.1 结论第87页
    6.2 展望第87-89页
参考文献第89-93页
致谢第93-94页
附录第94页
    A. 攻读硕士学位期间发表的论文第94页
    B. 获批的软件著作权第94页

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