| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-12页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9-10页 |
| 三、文献综述 | 第10-11页 |
| 四、研究内容及创新点 | 第11-12页 |
| 第一章 平行进口汽车的理论基础与发展现状 | 第12-20页 |
| 一、平行进口汽车存在合法性的理论基础 | 第12-14页 |
| (一) 平行进口的定义和特征 | 第12页 |
| (二) 平行进口的类型 | 第12-13页 |
| (三) 平行进口合法性的法理依据 | 第13-14页 |
| 二、我国平行进口汽车市场消费者权益保护的突出问题 | 第14-20页 |
| (一) 核心部件质量隐患鉴定难 | 第16-17页 |
| (二) 缺陷汽车召回困难重重 | 第17-18页 |
| (三) 问题汽车进4S店维修难 | 第18页 |
| (四) 保险无法完全替代质保 | 第18-20页 |
| 第二章 平行进口汽车消费者保护立法成就与缺陷 | 第20-28页 |
| 一、我国汽车消费者权益保护的立法成就 | 第20-22页 |
| (一) 我国汽车消费者权益保护的基础立法 | 第20-21页 |
| (二) 我国平行进口汽车消费者权益保护的专门立法 | 第21-22页 |
| 二、我国平行进口汽车消费者权益保护的立法缺陷与不足 | 第22-28页 |
| (一) 消费者选择权和知情权保障不力 | 第22-23页 |
| (二) 质量认证和召回体系不完善 | 第23-24页 |
| (三) 维修质保法律体系尚未建立 | 第24-27页 |
| (四) 行业协会缺失维权途径单一 | 第27-28页 |
| 第三章 域外平行进口汽车消费者权益保护法律规制 | 第28-38页 |
| 一、欧盟汽车消费者权益保护的法律规制 | 第28-30页 |
| (一) 欧盟消费者权益保护的立法理念和法律体系 | 第28-29页 |
| (二) 欧盟汽车消费者权益保护的法律规制 | 第29-30页 |
| 二、美国汽车消费者权益保护的法律规制 | 第30-33页 |
| (一) 美国汽车消费者权益保护体系和理论基础 | 第30-31页 |
| (二) 美国汽车消费者权益保护的法律规制 | 第31-33页 |
| 三、日本平行进口汽车消费者权益保护的法律规制 | 第33-35页 |
| (一) 日本汽车消费者权益保护体系和立法理念 | 第33-34页 |
| (二) 日本平行进口汽车的消费者权益保护的法律规制 | 第34-35页 |
| 四、域外国家平行进口汽车销售者权益保护对我国的启示 | 第35-38页 |
| (一) 汽车消费者权益保护的立法取向和立法体系 | 第35-36页 |
| (二) 平行汽车消费者权益保护的具体法律规制 | 第36-38页 |
| 第四章 完善我国平行进口汽车消费者权益保护的思考 | 第38-44页 |
| 一、扩大进口范围,加强信息公开 | 第38-39页 |
| 二、加强质量认证,完善召回体系 | 第39-40页 |
| 三、打破维修垄断,明确“三包”责任 | 第40-42页 |
| 四、组建行业协会,完善消协功能 | 第42-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 谢辞 | 第48-49页 |
| 个人简历与在读期间研究成果 | 第49页 |
