胎压监测系统的低功耗设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 TPMS产生的背景 | 第12-13页 |
| 1.2 TPMS的作用及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 TPMS发展现状及趋势 | 第14-19页 |
| 1.3.1 TPMS发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 TPMS发展趋势 | 第16-19页 |
| 1.4 本文框架 | 第19-21页 |
| 第2章 直接式TPMS系统原理及低功耗总体设计 | 第21-32页 |
| 2.1 直接式TPMS的系统组成 | 第21-22页 |
| 2.2 直接式TPMS的工作原理 | 第22-26页 |
| 2.2.1 无线传输链路 | 第22-23页 |
| 2.2.2 信源编码方式 | 第23-24页 |
| 2.2.3 射频调制方式 | 第24-25页 |
| 2.2.4 胎压传感器的安装方式 | 第25-26页 |
| 2.3 直接式TPMS的功耗分析 | 第26-27页 |
| 2.4 胎压传感器模块低功耗总体设计 | 第27-31页 |
| 2.4.1 胎压传感器模块核心器件的选型 | 第27-29页 |
| 2.4.2 胎压传感器模块低功耗软件总体设计 | 第29-31页 |
| 2.5 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 胎压传感器模块的低功耗硬件设计 | 第32-43页 |
| 3.1 MPXY8300内部硬件结构原理及特点 | 第32-41页 |
| 3.1.1 MPXY8300封装管脚功能特性分析 | 第32-33页 |
| 3.1.2 MPXY8300内部结构 | 第33-34页 |
| 3.1.3 MPXY8300的硬件模块具体分析 | 第34-41页 |
| 3.2 胎压传感器模块电路原理图设计 | 第41-42页 |
| 3.3 小结 | 第42-43页 |
| 第4章 胎压传感器模块的低功耗软件设计 | 第43-51页 |
| 4.1 无线通信协议 | 第43-45页 |
| 4.2 软件开发工具介绍 | 第45-48页 |
| 4.3 胎压传感器模块的软件设计 | 第48-50页 |
| 4.3.1 RF发送策略算法 | 第48-50页 |
| 4.3.2 算法的软件实现 | 第50页 |
| 4.4 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 系统测试及传感器寿命计算 | 第51-56页 |
| 5.1 系统测试 | 第51-52页 |
| 5.2 传感器寿命计算 | 第52-54页 |
| 5.2.1 电池功耗建模 | 第52页 |
| 5.2.2 电池寿命计算 | 第52-54页 |
| 5.3 系统测试及寿命计算结果分析 | 第54-55页 |
| 5.4 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第62-63页 |
| 附录B RF发送策略算法的主程序 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
