| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·匝道桥及其发展概况 | 第12-14页 |
| ·弯桥剪力滞效应的研究概述 | 第14-16页 |
| ·匝道桥的受力特点 | 第14-15页 |
| ·曲线梁的剪力滞效应研究概况 | 第15-16页 |
| ·匝道桥剪力滞效应分析的必要性 | 第16页 |
| ·本文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 箱梁剪力滞分析的基本理论 | 第18-29页 |
| ·剪力滞效应的定义 | 第18-19页 |
| ·等截面直箱梁剪力滞的变分方法 | 第19-23页 |
| ·等截面曲线箱梁的剪力滞效应的变分方法 | 第23-26页 |
| ·连续箱梁的剪力滞效应分析 | 第26-27页 |
| ·能量变分法存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第三章 有限元模型的建立与验证 | 第29-37页 |
| ·全桥有限元仿真的特点 | 第29页 |
| ·有限元软件简介、单元选取及箱梁计算模型 | 第29-34页 |
| ·有限元分析软件简介及单元选取 | 第29-31页 |
| ·箱梁的计算模型 | 第31-34页 |
| ·模型的建立与验证 | 第34-36页 |
| ·模型的建立 | 第34-35页 |
| ·计算结果对比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 匝道桥的剪力滞分析 | 第37-48页 |
| ·匝道桥在一、二期恒载和设计温度荷载作用下的剪力滞效应 | 第37-41页 |
| ·匝道桥在一、二期恒载和活载组合效应下的剪力滞效应 | 第41-47页 |
| ·匝道桥的弯矩影响线 | 第41-44页 |
| ·匝道桥最不利位置加载剪力滞分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 匝道桥剪力滞效应的影响因素分析 | 第48-68页 |
| ·问题提出及分析模型选取 | 第48-50页 |
| ·问题的提出 | 第48页 |
| ·模型的选取 | 第48-50页 |
| ·弯曲半径对剪力滞效应的影响 | 第50-55页 |
| ·横向剪力滞效应分析 | 第50-54页 |
| ·纵向剪力滞效应分析 | 第54-55页 |
| ·纵坡对剪力滞效应的影响 | 第55-58页 |
| ·横向剪力滞效应分析 | 第55-57页 |
| ·纵向剪力滞效应分析 | 第57-58页 |
| ·横坡对剪力滞效应的影响 | 第58-62页 |
| ·横向剪力滞效应分析 | 第58-60页 |
| ·纵向剪力滞效应分析 | 第60-62页 |
| ·支座型式对剪力滞的影响 | 第62-67页 |
| ·支座型式对无横坡弯桥剪力滞的影响 | 第62-64页 |
| ·支座型式对具横坡结构弯桥剪力滞的影响 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·进一步研究的建议与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |