| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 管道泄漏检测定位发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 通径检测仪国外发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 通径检测仪国内发展概况 | 第12-13页 |
| 1.3 通径检测仪位移定位技术发展总结 | 第13-16页 |
| 1.4 通径检测仪位移测量系统优选与校正算法研究的难点 | 第16-17页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 位移测量系统总体结构设计 | 第20-34页 |
| 2.1 系统整体框图设计 | 第20-21页 |
| 2.2 位移记录轮的结构设计以及脉冲产生装置选型 | 第21-24页 |
| 2.3 位移测量系统电路设计 | 第24-29页 |
| 2.3.1 稳压电路单元设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 FPGA中央处理单元设计 | 第25-28页 |
| 2.3.3 位移脉冲信号光耦隔离电路单元设计 | 第28-29页 |
| 2.4 实验分析 | 第29-32页 |
| 2.4.1 位移记录轮脉冲数测试实验 | 第29-30页 |
| 2.4.2 位移记录轮Signal Tap Ⅱ实时在线采集实验 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 位移记录轮信号优选算法研究与设计 | 第34-68页 |
| 3.1 整体设计思想 | 第34-36页 |
| 3.2 位移记录轮信号异常判断算法的研究与仿真分析 | 第36-44页 |
| 3.2.1 设计思想 | 第37页 |
| 3.2.2 具体算法设计 | 第37-41页 |
| 3.2.3 异常判断算法仿真分析 | 第41-44页 |
| 3.3 位移记录轮信号弯道算法的研究与仿真分析 | 第44-66页 |
| 3.3.1 位移记录轮弯道判断算法的研究 | 第44-47页 |
| 3.3.2 基于岭回归(Ridge回归)算法的弯道模型求解与仿真分析 | 第47-51页 |
| 3.3.3 基于套索回归(Lasso回归)算法的弯道模型求解与仿真分析 | 第51-54页 |
| 3.3.4 Lasso-Ridge组合算法的弯道模型求解与仿真分析 | 第54-63页 |
| 3.3.5 位移记录轮弯道优选的算法设计与仿真分析 | 第63-66页 |
| 3.4 位移记录轮信号直线算法的研究与仿真分析 | 第66-67页 |
| 3.4.1 位移记录轮直线优选算法设计 | 第66-67页 |
| 3.4.2 仿真分析 | 第67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 位移记录轮信号校正算法研究与设计 | 第68-82页 |
| 4.1 管道内壁凹凸校正算法 | 第68-73页 |
| 4.1.1 管道缺陷问题分析 | 第68页 |
| 4.1.2 内壁凸起校正算法研究 | 第68-71页 |
| 4.1.3 内壁凹陷校正算法的研究 | 第71-73页 |
| 4.2 位移记录轮急加减速的位移误差校正算法 | 第73-77页 |
| 4.2.1 位移记录轮的急加速补偿方法 | 第73-75页 |
| 4.2.2 位移记录轮的急减速补偿方法 | 第75-77页 |
| 4.3 位移校正仿真分析 | 第77-81页 |
| 4.3.1 算法入口与出口描述 | 第77页 |
| 4.3.2 位移记录轮进管仿真分析 | 第77-79页 |
| 4.3.3 位移记录轮出管仿真分析 | 第79-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 攻读硕士期间科研情况 | 第92页 |
