基于UML的软件复杂性度量方法和工具的研究
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的章节安排 | 第13-14页 |
| 2 面向对象技术和UML模型 | 第14-20页 |
| 2.1 面向对象技术 | 第14-15页 |
| 2.1.1 面向对象的基本思想 | 第14-15页 |
| 2.1.2 面向对象设计思想与面向结构设计的区别 | 第15页 |
| 2.2 UML模型 | 第15-18页 |
| 2.2.1 类图 | 第17-18页 |
| 2.2.2 时序图 | 第18页 |
| 2.3 UML模型的结构设计属性 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 度量基本理论和软件复杂性度量 | 第20-28页 |
| 3.1 软件度量的基本理论 | 第20-21页 |
| 3.1.1 度量和软件度量 | 第20页 |
| 3.1.2 度量表示理论 | 第20页 |
| 3.1.3 软件度量评估准则 | 第20-21页 |
| 3.2 软件复杂性度量 | 第21页 |
| 3.3 面向对象量度集 | 第21-27页 |
| 3.3.1 C&K面向对象量度组 | 第21-23页 |
| 3.3.2 Wei Li量度组 | 第23-24页 |
| 3.3.3 Lorenz&Kidd量度组 | 第24-25页 |
| 3.3.4 MOOD量度组 | 第25-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 基于UML的软件复杂性度量方法 | 第28-45页 |
| 4.1 传统面向对象复杂性度量方法的比较 | 第28页 |
| 4.2 类的复杂性度量 | 第28-29页 |
| 4.2.1 影响类复杂性的因素 | 第28-29页 |
| 4.2.2 类的复杂性度量方法 | 第29页 |
| 4.3 封装复杂性度量 | 第29-30页 |
| 4.3.1 影响封装性的因素 | 第30页 |
| 4.3.2 封装复杂性度量方法 | 第30页 |
| 4.4 继承复杂性度量 | 第30-34页 |
| 4.4.1 继承路径和继承图 | 第31-32页 |
| 4.4.2 影响继承复杂性的因素 | 第32-33页 |
| 4.4.3 继承复杂性度量方法 | 第33页 |
| 4.4.4 继承图复杂性 | 第33-34页 |
| 4.5 多态复杂性度量 | 第34-37页 |
| 4.5.1 影响多态复杂性的因素 | 第34-35页 |
| 4.5.2 多态复杂性度量方法 | 第35-37页 |
| 4.6 内聚复杂性度量 | 第37页 |
| 4.7 耦合复杂性度量 | 第37-41页 |
| 4.7.1 影响耦合复杂性的因素 | 第37-40页 |
| 4.7.2 耦合因素的权重确定 | 第40页 |
| 4.7.3 耦合复杂性度量方法 | 第40-41页 |
| 4.8 软件系统级复杂性度量 | 第41-43页 |
| 4.9 本文的创新和改进之处 | 第43-44页 |
| 4.10 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 度量工具的实现及实例验证 | 第45-63页 |
| 5.1 度量实验的框架设计 | 第45-46页 |
| 5.2 相关工具的选择 | 第46页 |
| 5.2.1 建模工具 | 第46页 |
| 5.2.2 开发平台 | 第46页 |
| 5.3 度量工具的实现 | 第46-51页 |
| 5.3.1 工具界面图 | 第46-47页 |
| 5.3.2 xml文件的解析 | 第47-50页 |
| 5.3.3 xml文件信息存储 | 第50页 |
| 5.3.4 度量计算 | 第50-51页 |
| 5.4 实例验证 | 第51-60页 |
| 5.4.1 汽车租赁系统实验模型 | 第52-55页 |
| 5.4.2 图书馆管理系统实验模型 | 第55-56页 |
| 5.4.3 使用工具进行计算 | 第56-60页 |
| 5.5 结果分析 | 第60-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文题目 | 第69页 |
