| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 结构优化及电子产品的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 结构优化的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 电子设备的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文的研究目的及意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 结构优化理论 | 第20-25页 |
| 2.1 概述 | 第20-22页 |
| 2.1.1 结构优化的设计方法 | 第21页 |
| 2.1.2 结构优化设计数学模型 | 第21-22页 |
| 2.2 多目标优化理论 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 RTK设备的结构 | 第25-32页 |
| 3.1 引言 | 第25-26页 |
| 3.2 RTK设备的结构体系和功能模块的划分 | 第26-31页 |
| 3.2.1 RTK外壳组件 | 第26-27页 |
| 3.2.2 GNSS天线组件 | 第27-28页 |
| 3.2.3 RTK金属屏蔽框组件 | 第28-29页 |
| 3.2.4 RTK印刷电路板组件 | 第29页 |
| 3.2.5 能量供应组件 | 第29-30页 |
| 3.2.6 外部组件 | 第30页 |
| 3.2.7 RTK结构功能模块的划分 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 GNSS天线的设计及结构优化 | 第32-44页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 CST仿真软件及GPS信号接收原理 | 第32-35页 |
| 4.2.1 CST仿真软件 | 第32-33页 |
| 4.2.2 GPS信号接收原理 | 第33-35页 |
| 4.3 GNSS天线的设计及结构优化 | 第35-43页 |
| 4.3.1 GNSS天线的概念初步设计 | 第35-36页 |
| 4.3.2 GNSS整合天线的初步仿真结果分析 | 第36-39页 |
| 4.3.3 GNSS天线的结构优化设计 | 第39-40页 |
| 4.3.4 GNSS单层天线的仿真结果分析 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 印刷电路板的抗振研究 | 第44-67页 |
| 5.1 引言 | 第44-45页 |
| 5.2 模态分析概述与理论 | 第45-47页 |
| 5.3 随机振动的概述与理论 | 第47-48页 |
| 5.4 印刷电路板模型的模态分析 | 第48-53页 |
| 5.4.1 印刷电路版组件有限元模型的建立 | 第48-50页 |
| 5.4.2 印刷电路版功能模块材料属性参数设置 | 第50页 |
| 5.4.3 印刷电路板功能模块及各组件的网格划分 | 第50-51页 |
| 5.4.4 边界条件的设置 | 第51页 |
| 5.4.5 模态仿真结果分析 | 第51-53页 |
| 5.5 印刷电路板的随机振动分析 | 第53-56页 |
| 5.6 印刷电路板的抗振优化 | 第56-66页 |
| 5.6.1 调整印刷电路板厚度的分析 | 第57-59页 |
| 5.6.2 印刷电路板添加加强筋的分析 | 第59-61页 |
| 5.6.3 印刷电路板增加螺纹孔的分析 | 第61-63页 |
| 5.6.4 印刷电路板综合方案的仿真分析 | 第63-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 RTK设备壳体的模态分析及RTK设备的显式动力学研究 | 第67-78页 |
| 6.1 引言 | 第67页 |
| 6.2 壳体的结构分析 | 第67-68页 |
| 6.3 RTK壳体结构模态分析 | 第68-75页 |
| 6.3.1 模型简化和边界设置 | 第68-69页 |
| 6.3.2 仿真结果 | 第69-72页 |
| 6.3.3 优化后的有限元模型 | 第72页 |
| 6.3.4 第一次初步优化结果分析 | 第72-74页 |
| 6.3.5 第二次优化的结果分析 | 第74-75页 |
| 6.4 RTK设备整体的显示动力学分析 | 第75-77页 |
| 6.4.1 显示动力学的基础理论 | 第75-76页 |
| 6.4.2 RTK设备的整体显式动力学分析 | 第76-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |