基于刚柔耦合模型的变速器振动噪声研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 变速器仿真模型研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 变速器敲击与啸叫特性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 变速器辐射噪声研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 变速器刚柔耦合动力学模型建立 | 第16-38页 |
| 2.1 试验变速器设计 | 第16-18页 |
| 2.2 变速器刚柔耦合多体动力学模型建立 | 第18-29页 |
| 2.2.1 多体动力学方程建立原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 变速器多体动力学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.3 变速器箱体柔性化 | 第20-24页 |
| 2.2.4 齿轮啮合力 | 第24-26页 |
| 2.2.5 轴承刚度阻尼特性 | 第26-29页 |
| 2.2.6 发动机转速激励模型 | 第29页 |
| 2.3 变速器固有特性分析 | 第29-30页 |
| 2.4 变速器实验模态分析 | 第30-36页 |
| 2.4.1 模态测试方法、仪器以及测点布置 | 第31-33页 |
| 2.4.2 测试结果 | 第33-36页 |
| 2.5 变速器动力学仿真 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 变速器敲击与啸叫特性研究 | 第38-56页 |
| 3.1 变速器敲击产生条件 | 第38-39页 |
| 3.2 敲击历程分析 | 第39-45页 |
| 3.3 敲击影响因素分析 | 第45-48页 |
| 3.4 啸叫产生条件 | 第48-50页 |
| 3.5 啸叫影响因素分析 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 变速器辐射噪声研究 | 第56-74页 |
| 4.1 MATV方法原理 | 第56-57页 |
| 4.2 变速器声学边界元模型 | 第57-64页 |
| 4.3 仿真计算结果 | 第64-69页 |
| 4.3.1 单一转速工况 | 第64-67页 |
| 4.3.2 升速工况 | 第67-69页 |
| 4.4 试验变速器振动噪声实验 | 第69-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附件 | 第84页 |
