哈轴制造公司城市轨道交通轴承项目投资的可行性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 论文研究的背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 论文选题的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 论文研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.1.3 论文研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状分析 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内可行性研究的发展状况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的总体思路、主要内容和研究方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 论文的总体思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 论文的研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 公司及项目投资概况 | 第19-24页 |
| 2.1 公司基本情况 | 第19-20页 |
| 2.1.1 公司概况 | 第19页 |
| 2.1.2 产品研制水平 | 第19页 |
| 2.1.3 企业技术创新能力 | 第19-20页 |
| 2.1.4 企业工艺及设备 | 第20页 |
| 2.1.5 轨道交通轴承技术成熟度 | 第20页 |
| 2.2 城市轨道交通轴承项目概况 | 第20-23页 |
| 2.2.1 项目总投资额 | 第20-22页 |
| 2.2.2 轴承生产线建设规模 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 城市轨道交通轴承项目建设可行性分析 | 第24-43页 |
| 3.1 项目投资的市场可行性分析 | 第24-30页 |
| 3.1.1 国内轴承行业环境分析 | 第24页 |
| 3.1.2 国内轴承市场供应现状 | 第24-25页 |
| 3.1.3 城市轨道交通行业发展状况 | 第25页 |
| 3.1.4 城市轨道交通轴承市场需求分析 | 第25-30页 |
| 3.2 项目投资的技术可行性分析 | 第30-34页 |
| 3.2.1 研发能力分析 | 第30页 |
| 3.2.2 工艺设计可行性分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 主要生产技术及设备选型 | 第31-34页 |
| 3.3 项目投资经济可行性分析 | 第34-42页 |
| 3.3.1 投资估算及资金筹措 | 第34-35页 |
| 3.3.2 项目成本分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 现金流量分析 | 第37-39页 |
| 3.3.4 财务评价 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 项目投资风险分析 | 第43-49页 |
| 4.1 项目建设风险分析 | 第43-45页 |
| 4.1.1 项目建设的外部风险 | 第43-44页 |
| 4.1.2 项目建设的内部风险 | 第44-45页 |
| 4.2 项目财务风险分析 | 第45-47页 |
| 4.2.1 盈亏平衡分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 敏感性分析 | 第46-47页 |
| 4.3 项目的风险防范措施 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 项目投资实施的对策建议 | 第49-53页 |
| 5.1 充分利用国家政策 | 第49-50页 |
| 5.2 明确职责,建立完善的项目投资管理体系 | 第50-51页 |
| 5.2.1 理顺关系,明确职责 | 第50页 |
| 5.2.2 建立、完善项目投资管理组织机构 | 第50页 |
| 5.2.3 完善制度,创新机制,提高项目管理水平 | 第50-51页 |
| 5.3 建立项目投资的后评价 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 个人简历 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-71页 |
