| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 桥梁风致静动力问题研究 | 第9-10页 |
| 1.1.1 大跨桥梁静力问题 | 第9页 |
| 1.1.2 大跨桥梁风致动力问题 | 第9-10页 |
| 1.2 颤振稳定性的判别方法 | 第10-11页 |
| 1.3 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的研究目的 | 第12-13页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 静三分力系数和颤振稳定性关系研究 | 第14-46页 |
| 2.1 气动力参数 | 第14-30页 |
| 2.1.1 静三分力系数 | 第14-22页 |
| 2.1.2 气动导数 | 第22-30页 |
| 2.2 基于颤振导数的静三分力系数和颤振稳定性的关系研究 | 第30-44页 |
| 2.2.1 基于时域分析法的颤振导数与静三分力系数之间的关系研究 | 第30-31页 |
| 2.2.2 基于频域分析法的颤振导数与静三分力系数之间的关系研究 | 第31-36页 |
| 2.2.3 静三分力系数与颤振稳定性的关系研究 | 第36-44页 |
| 2.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 颤振机理分析 | 第46-55页 |
| 3.1 桥梁颤振理论发展 | 第46-49页 |
| 3.1.1 古典耦合颤振理论 | 第46-47页 |
| 3.1.2 分离流颤振理论 | 第47-49页 |
| 3.1.3 三维颤振分析方法 | 第49页 |
| 3.2 影响颤振稳定性的主要因素 | 第49-50页 |
| 3.3 颤振的控制措施的研究现状 | 第50-52页 |
| 3.3.1 气动措施 | 第51页 |
| 3.3.2 结构措施 | 第51-52页 |
| 3.3.3 机械措施 | 第52页 |
| 3.4 大跨径桥梁颤振机理分析 | 第52-54页 |
| 3.4.1 颤振分析的基本原理 | 第52-53页 |
| 3.4.2 典型断面颤振机理对比分析 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 典型断面颤振稳定性评价及应用 | 第55-81页 |
| 4.1 大跨度桥梁加劲梁的主要形式及抗风性能 | 第55-57页 |
| 4.2 不同形式加劲粱断面 F 参数和颤振临界风速关系分析 | 第57-60页 |
| 4.3 闭口钢箱梁断面 F 参数与颤振稳定性关系分析 | 第60-64页 |
| 4.3.1 虎门二桥加劲粱断面及基本参数 | 第60-61页 |
| 4.3.2 闭口箱梁加劲梁基于 F 参数颤振稳定性方案对比及分析 | 第61-64页 |
| 4.4 中央开槽箱梁断面断面 F 参数与颤振稳定性关系分析 | 第64-71页 |
| 4.4.1 西堠门大桥 | 第64-68页 |
| 4.4.2 港珠澳大桥 | 第68-71页 |
| 4.5 桁架式加劲梁 F 参数与颤振稳定性关系分析 | 第71-76页 |
| 4.5.1 桁架加劲梁断面及基本参数 | 第71-73页 |
| 4.5.2 桁架式加劲梁基于静三分力系数颤振稳定性方案对比及分析 | 第73-76页 |
| 4.6 人行索桥断面 F 参数与颤振稳定性关系 | 第76-80页 |
| 4.6.1 人行索桥断面及基本参数 | 第76-78页 |
| 4.6.2 人行索桥基于静三分力系数颤振稳定性方案对比及分析 | 第78-80页 |
| 4.7 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 结论和展望 | 第81-83页 |
| 5.1 主要结论 | 第81页 |
| 5.2 继续研究和展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
