首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道建筑物与设备论文--通风、通风设备论文

大型地下互通式立交隧道通风系统研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 选题的背景与意义第9-10页
        1.1.1 选题的背景第9页
        1.1.2 选题的意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 地下立交的国内外发展现状第10-13页
        1.2.2 隧道通风的国内外研究现状第13-14页
        1.2.3 网络通风第14-15页
    1.3 本文的研究内容与技术路线第15-16页
第二章 大型地下互通式立交设计要点第16-30页
    2.1 地下互通式立交形式第16-20页
        2.1.1 地面互通式立交形式第16-19页
        2.1.2 地下立交选型第19-20页
    2.2 地下互通式立交主线设计第20-24页
        2.2.1 平曲线与竖曲线半径第20页
        2.2.2 纵坡第20-24页
        2.2.3 横断面第24页
    2.3 地下互通式立交匝道设计第24-27页
        2.3.1 匝道组成第24页
        2.3.2 匝道基本形式第24-25页
        2.3.3 匝道设计车速标准第25-26页
        2.3.4 匝道线形设计标准第26页
        2.3.5 匝道的端部设计第26-27页
    2.4 地下互通式立交设计步骤第27-29页
        2.4.1 交叉口设计步骤第28页
        2.4.2 立交型式的确定第28-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第三章 通风网络理论及应用第30-40页
    3.1 通风网络概念和基本术语第30-32页
        3.1.1 通风网络第30页
        3.1.2 通风网络基本术语第30-32页
    3.2 通风网络图的绘制与简化第32-34页
        3.2.1 通风网络图的绘制步骤第32页
        3.2.2 通风网络图的简化第32-33页
        3.2.3 通风网络图的绘制举例第33-34页
    3.3 风量分配及复杂通风网络解算第34-38页
        3.3.1 风量分配的基本定律第34-35页
        3.3.2 解算复杂通风网络的方法第35-38页
    3.4 地下互通式立交隧道通风计算第38-39页
        3.4.1 适用特点第38页
        3.4.2 应用形式第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 大型地下互通式立交通风网络计算模型建立第40-56页
    4.1 需风量计算模型第40-44页
        4.1.1 地下互通式立交隧道机械通风条件第40页
        4.1.2 最小通风与最大通风第40-41页
        4.1.3 需风量计算模型第41-43页
        4.1.4 大型地下互通式立交竖井设置第43-44页
    4.2 风阻计算模型第44-47页
        4.2.1 沿程风阻计算第44-45页
        4.2.2 局部风阻计算第45-47页
        4.2.3 风阻计算注意事项第47页
    4.3 风压计算模型第47-55页
        4.3.1 交通风压计算模型第47-49页
        4.3.2 风机风压计算模型第49-53页
        4.3.3 自然风压计算模型第53-54页
        4.3.4 通风网络总阻力计算模型第54-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第五章 大型地下互通式立交通风计算软件编制第56-64页
    5.1 概述第56-58页
        5.1.1 编程语言第56页
        5.1.2 基本功能第56-57页
        5.1.3 主要模块第57-58页
    5.2 计算流程第58-63页
        5.2.1 计算流程第58-59页
        5.2.2 主要界面第59-63页
        5.2.3 使用说明第63页
    5.3 本章小结第63-64页
第六章 某地下互通式立交隧道通风计算和动力配置第64-83页
    6.1 某地下互通式立交隧道概况第64-67页
        6.1.1 概述第64页
        6.1.2 计算参数第64-67页
    6.2 通风计算第67-80页
        6.2.1 前期准备第67-69页
        6.2.2 计算过程第69-75页
        6.2.3 其他工况计算第75-78页
        6.2.4 实际工况验算第78-80页
    6.3 本章小结第80-83页
第七章 结论与展望第83-84页
    7.1 结论第83页
    7.2 展望第83-84页
参考文献第84-87页
攻读学位期间参与的科研项目第87-88页
致谢第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:大洞径暗挖隧道下穿国铁站场地层沉降控制标准及措施研究
下一篇:基于复杂网络的常规公交线网与城市土地利用关系研究