| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁检测维护策略优化概述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 桥梁检测维护优化基本概念 | 第11-12页 |
| 1.2.2 单目标优化 | 第12页 |
| 1.2.3 多目标优化 | 第12-13页 |
| 1.2.4 两种桥梁检测维护优化模型 | 第13-15页 |
| 1.3 多目标优化方法 | 第15-20页 |
| 1.3.1 多目标优化问题基础 | 第15-17页 |
| 1.3.2 传统多目标优化方法 | 第17-19页 |
| 1.3.3 多目标遗传算法 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第20-22页 |
| 2 基于Gamma过程的桥梁检测维护策略优化模型 | 第22-40页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 Gamma过程基本理论和模拟 | 第22-26页 |
| 2.2.1 Gamma过程基本理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 Gamma过程模拟 | 第24-26页 |
| 2.3 桥梁检测的不确定性 | 第26-28页 |
| 2.4 考虑检测维护的桥梁使用寿命预测 | 第28-31页 |
| 2.4.1 常用的钢筋混凝土桥梁加固方法 | 第28-29页 |
| 2.4.2 常用的钢桥加固方法 | 第29页 |
| 2.4.3 常用桥梁剩余使用寿命预测方法 | 第29-30页 |
| 2.4.4 考虑桥梁检测维护的结构使用寿命预测 | 第30-31页 |
| 2.5 桥梁全寿命周期成本分析 | 第31-34页 |
| 2.5.1 桥梁全寿命周期内的检测、维护成本 | 第32页 |
| 2.5.2 桥梁全寿命周期内的失效风险成本 | 第32-34页 |
| 2.6 桥梁检测维护策略优化模型 | 第34-38页 |
| 2.6.1 桥梁检测维护策略的决策树模型 | 第34-36页 |
| 2.6.2 桥梁检测维护策略优化模型 | 第36-37页 |
| 2.6.3 桥梁检测维护策略优化计算过程 | 第37-38页 |
| 2.7 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀检测维护策略优化计算 | 第40-55页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 广西铁山港大桥概况 | 第40-42页 |
| 3.3 钢筋混凝土结构中的钢筋锈蚀 | 第42-45页 |
| 3.3.1 混凝土中钢筋锈蚀基本原理及影响 | 第42-43页 |
| 3.3.2 钢筋锈蚀深度计算 | 第43-45页 |
| 3.4 钢筋锈蚀深度发展过程模拟及初始使用寿命预测 | 第45-50页 |
| 3.4.1 基于Gamma过程的钢筋锈蚀发展模拟 | 第45-47页 |
| 3.4.2 桥梁初始使用寿命预测 | 第47-48页 |
| 3.4.3 常用的钢筋锈蚀检测方法及检测概率 | 第48-50页 |
| 3.5 铁山港大桥检测维护策略优化计算结果及分析 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 钢桥构件疲劳裂纹检测维护策略优化计算 | 第55-65页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 钢桥构件中疲劳基本理论 | 第55-57页 |
| 4.3 钢桥疲劳使用寿命预测 | 第57-60页 |
| 4.3.1 基于Gamma过程的疲劳裂纹发展过程模拟 | 第57-58页 |
| 4.3.2 常用的疲劳裂纹检测以及维护措施对于结构使用性能影响 | 第58-60页 |
| 4.4 钢桥桥面板加劲肋疲劳检测维护策略优化计算结果及分析 | 第60-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-68页 |
| 5.1 论文的主要工作 | 第65-66页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
