| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 高架桥梁结构辐射噪声国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 高架铁路桥梁结构辐射噪声预测与分析 | 第13页 |
| 1.2.2 高架铁路桥梁结构噪声控制措施 | 第13-15页 |
| 1.3 本文思路与主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 高架铁路桥梁结构振动与辐射噪声分析理论 | 第17-23页 |
| 2.1 高架铁路桥梁结构振动响应求解 | 第17-19页 |
| 2.1.1 车桥耦合模型的建立 | 第17-18页 |
| 2.1.2 有限法 | 第18-19页 |
| 2.2 高架铁路桥梁结构辐射噪声分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 声学边界元法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 模态声传递向量法 | 第20-21页 |
| 2.3 高架铁路箱型桥梁结构振动与辐射噪声数值分析流程 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 箱型桥梁结构振动与辐射噪声特性分析 | 第23-38页 |
| 3.1 箱型桥梁结构有限元模型 | 第23-24页 |
| 3.2 箱型桥梁结构模态分析 | 第24-26页 |
| 3.3 箱型桥梁结构振动特性分析 | 第26-32页 |
| 3.3.1 轮轨力求解 | 第26-29页 |
| 3.3.2 箱型桥梁结构瞬态分析 | 第29-32页 |
| 3.4 箱型桥梁结构辐射噪声特性分析 | 第32-36页 |
| 3.4.1 箱型桥梁结构边界元模型 | 第32-33页 |
| 3.4.2 场点声压级 | 第33-35页 |
| 3.4.3 声场空间分布 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 箱型桥梁结构模态声学贡献量分析 | 第38-50页 |
| 4.1 箱型桥梁结构模态参与因子 | 第38-39页 |
| 4.2 箱型桥梁结构声学传递向量 | 第39-44页 |
| 4.3 箱型桥梁结构模态声学贡献量分析 | 第44-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 箱型桥梁结构噪声优化设计 | 第50-72页 |
| 5.1 基于面板声学贡献量分析的箱型桥梁结构声学优化设计 | 第50-59页 |
| 5.1.1 增大各板件厚度 | 第50-54页 |
| 5.1.2 加设肋板 | 第54-59页 |
| 5.2 基于模态声学贡献量分析的箱型桥梁结构声学优化设计 | 第59-66页 |
| 5.3 基于模态声学贡献量分析的综合优化设计 | 第66-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 本文主要研究工作回顾 | 第72-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
