轨道交通槽形梁结构低频噪声预测与优化研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题意义 | 第11-14页 |
| 1.2 桥梁结构噪声研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 桥梁结构噪声预测方法 | 第14-16页 |
| 1.2.2 桥梁结构降噪措施 | 第16-17页 |
| 1.2.3 桥梁结构噪声研究中的不足 | 第17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 轨道交通槽形梁结构振动响应计算与分析 | 第19-32页 |
| 2.1 轨道交通槽形梁振动响应计算模型 | 第19-25页 |
| 2.1.1 轨道交通槽形梁有限元模型建立 | 第19-21页 |
| 2.1.2 车桥耦合分析模型的建立 | 第21-25页 |
| 2.2 轮轨激励的求解 | 第25-27页 |
| 2.3 轨道交通槽形梁振动特性分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 轨道交通槽形梁自振特性分析 | 第27-28页 |
| 2.3.2 轨道交通槽形梁振动响应分析 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 轨道交通槽形梁结构噪声预测与分析 | 第32-40页 |
| 3.1 声传递向量法的原理 | 第32-33页 |
| 3.2 槽形梁结构噪声计算流程 | 第33-34页 |
| 3.3 槽形梁结构噪声预测与分析 | 第34-39页 |
| 3.3.1 槽形梁声学分析模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.3.2 场点线性声压级 | 第35-37页 |
| 3.3.3 声场声压级云图 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 结构参数对轨道交通槽形梁结构噪声影响分析 | 第40-51页 |
| 4.1 不同跨径对槽形梁结构噪声的影响分析 | 第40-45页 |
| 4.1.1 不同跨径的槽形梁模型 | 第40页 |
| 4.1.2 不同跨径对槽形梁振动特性的影响 | 第40-43页 |
| 4.1.3 不同跨径对槽形梁声辐射的影响 | 第43-45页 |
| 4.2 腹板参数对槽形梁结构噪声的影响分析 | 第45-47页 |
| 4.2.1 不同腹板参数的槽形梁模型 | 第45页 |
| 4.2.2 腹板厚度对槽形梁结构噪声的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.3 腹板半径对槽形梁结构噪声的影响 | 第46-47页 |
| 4.3 底板厚度对槽形梁结构噪声的影响分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 不同底板厚度的槽形梁模型 | 第47页 |
| 4.3.2 底板厚度对槽形梁振动响应的影响 | 第47-48页 |
| 4.3.3 底板厚度对槽形梁辐射噪声的影响 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 轨道交通槽形梁结构低频噪声优化研究 | 第51-58页 |
| 5.1 响应面法的介绍及优化流程 | 第51-52页 |
| 5.2 槽形梁声学响应面模型建立及误差分析 | 第52-54页 |
| 5.3 槽形梁结构声学优化及其验证分析 | 第54-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-61页 |
| 6.1 主要研究工作回顾 | 第58-59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
