| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 软土地基沉降理论计算研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 CFG桩复合地基总沉降计算研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 CFG桩复合地基工后沉降计算研究现状 | 第17页 |
| 1.2.4 软土地基沉降预测研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容和方法 | 第21-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 第2章 路基沉降组成及软土地基变形分析 | 第22-26页 |
| 2.1 路基工后沉降的概念及组成 | 第22-23页 |
| 2.2 软上地基变形沉降 | 第23-25页 |
| 2.2.1 土体的压缩变形机理分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 软上地基沉降分析 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 CFG桩复合地基沉降计算分析 | 第26-38页 |
| 3.1 CFG桩复合地基沉降计算方法 | 第26-37页 |
| 3.1.1 CFG桩加固区压缩量的计算方法 | 第26-32页 |
| 3.1.2 CFG桩复合地基下卧层压缩量的计算方法 | 第32-37页 |
| 3.2 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 CFG桩复合地基沉降预测方法分析 | 第38-47页 |
| 4.1 双曲线法 | 第38-39页 |
| 4.1.1 模型的建立 | 第38页 |
| 4.1.2 传统模型的求解 | 第38-39页 |
| 4.1.3 结合三点法的求解 | 第39页 |
| 4.2 指数曲线法 | 第39-41页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模型的求解 | 第40-41页 |
| 4.3 灰色理论预测法 | 第41-46页 |
| 4.3.1 灰色模型介绍 | 第41页 |
| 4.3.2 GM(n,h)模型 | 第41-43页 |
| 4.3.3 等时距的GM(1,1)预估模型 | 第43-45页 |
| 4.3.4 不等时距的GM(1,1)预估模型 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 CFG桩复合地基路基沉降预测工程实例分析 | 第47-84页 |
| 5.1 工程实例概况 | 第47页 |
| 5.2 双曲线法沉降预测实例分析 | 第47-54页 |
| 5.2.1 传统双曲线法沉降预测分析 | 第48-50页 |
| 5.2.2 改进双曲线法沉降预测分析 | 第50-53页 |
| 5.2.3 两种双曲线法的对比分析 | 第53-54页 |
| 5.2.4 本节总结 | 第54页 |
| 5.3 指数曲线法沉降预测实例分析 | 第54-61页 |
| 5.3.1 初始时间选择在路基填筑期间 | 第55-58页 |
| 5.3.2 初始时间选择在路基填筑完成后 | 第58-61页 |
| 5.3.3 本节总结 | 第61页 |
| 5.4 灰色理论预测法沉降实例分析 | 第61-75页 |
| 5.4.1 原始数据序列首项选择在路基填筑阶段 | 第61-68页 |
| 5.4.2 原始数据序列首项选择在路基填筑完成阶段 | 第68-75页 |
| 5.5 三种预测方法在其他断面的适用性和对比分析 | 第75-82页 |
| 5.6 本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 参与项目 | 第91页 |