| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外轮轨噪声研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.3 现有轮轨噪声方法的不足 | 第20页 |
| 1.3 研究内容及研究思路 | 第20-22页 |
| 1.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 列车车轮振动和声辐射特性 | 第23-45页 |
| 2.1 2.5D有限元法计算车轮振动特性 | 第23-27页 |
| 2.1.1 旋转车轮的运动微分方程 | 第23-25页 |
| 2.1.2 旋转车轮在垂向简谐轮轨力作用下的振动响应 | 第25-26页 |
| 2.1.3 车轮表面空气质点的法向振动速度 | 第26-27页 |
| 2.2 2.5D声学边界元法计算车轮声辐射特性 | 第27-29页 |
| 2.2.1 2.5D声学边界元方程 | 第27-29页 |
| 2.2.2 车轮辐射声功率的计算 | 第29页 |
| 2.3 高速列车车轮振动声辐射特性分析 | 第29-44页 |
| 2.3.1 车轮振动模型的验证 | 第30-33页 |
| 2.3.2 车轮旋转速度对车轮振动的影响 | 第33-34页 |
| 2.3.3 车轮声辐射模型的验证 | 第34-36页 |
| 2.3.4 车轮旋转速度对车轮声辐射的影响 | 第36-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 轨道系统振动和声辐射特性 | 第45-68页 |
| 3.1 轨道在移动轮轨力作用下的振动特性 | 第45-52页 |
| 3.1.1 轨道结构模型介绍 | 第45-47页 |
| 3.1.2 钢轨运动微分方程 | 第47页 |
| 3.1.3 轨道板的位移导纳 | 第47-51页 |
| 3.1.4 轨道的振动响应解 | 第51-52页 |
| 3.2 轨道在移动轮轨力作用下的声辐射特性 | 第52-54页 |
| 3.2.1 轨道板的声辐射计算 | 第53页 |
| 3.2.2 钢轨的声辐射计算 | 第53-54页 |
| 3.3 高速铁路板式轨道振动声辐射特性分析 | 第54-66页 |
| 3.3.1 轨道振动模型的验证 | 第55-59页 |
| 3.3.2 轮轨力移动速度对轨道振动的影响 | 第59-61页 |
| 3.3.3 轮轨力移动速度对钢轨振动衰减率的影响 | 第61-62页 |
| 3.3.4 钢轨声辐射模型的验证 | 第62-63页 |
| 3.3.5 轨道板声辐射模型的验证 | 第63-64页 |
| 3.3.6 轮轨力移动速度对轨道声辐射的影响 | 第64-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 轮轨振动噪声预测模型 | 第68-75页 |
| 4.1 轮轨相互作用 | 第68-72页 |
| 4.1.1 接触刚度 | 第69页 |
| 4.1.2 接触滤波 | 第69-70页 |
| 4.1.3 轮轨表面粗糙度 | 第70-71页 |
| 4.1.4 轮轨力 | 第71-72页 |
| 4.2 轮轨粗糙度谱激励下振动噪声的比较 | 第72-74页 |
| 4.2.1 轮轨振动响应对比 | 第72-73页 |
| 4.2.2 轨轨噪声对比 | 第73页 |
| 4.2.3 三个标准点轮轨噪声对比 | 第73-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 轮轨振动噪声影响参数研究 | 第75-105页 |
| 5.1 车轮的旋转对轮轨噪声的影响 | 第75-77页 |
| 5.2 车速对轮轨振动噪声的影响 | 第77-83页 |
| 5.2.1 车速对轮轨振动特性的影响 | 第77-79页 |
| 5.2.2 车速对轮轨噪声的影响 | 第79-83页 |
| 5.3 轮轨系统结构参数对轮轨振动噪声的影响 | 第83-103页 |
| 5.3.1 车轮参数 | 第83-86页 |
| 5.3.2 钢轨参数 | 第86-89页 |
| 5.3.3 轨垫参数 | 第89-97页 |
| 5.3.4 轨道板参数 | 第97-99页 |
| 5.3.5 CA砂浆参数 | 第99-102页 |
| 5.3.6 各轮轨系统结构参数影响对比 | 第102-103页 |
| 5.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第6章 高速铁路轮轨相互作用及噪声预测软件介绍 | 第105-113页 |
| 6.1 软件参数输入与输出 | 第105-109页 |
| 6.1.1 车轮振动 | 第105-106页 |
| 6.1.2 车轮声辐射 | 第106页 |
| 6.1.3 轨道振动 | 第106-107页 |
| 6.1.4 轨道声辐射 | 第107-108页 |
| 6.1.5 轮轨力 | 第108页 |
| 6.1.6 轮轨振动噪声 | 第108-109页 |
| 6.2 软件操作说明 | 第109-112页 |
| 6.2.1 软件(程序)组成 | 第109页 |
| 6.2.2 登录界面 | 第109页 |
| 6.2.3 主界面 | 第109-110页 |
| 6.2.4 子界面高速列车车轮振动噪声预测软件HWVNS | 第110-111页 |
| 6.2.5 子界面高速铁路轨道振动噪声预测模块HTVNS | 第111-112页 |
| 6.3 HWTINS的先进性及展望 | 第112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 结论与展望 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第122-123页 |
